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31.
故障现象:一辆桑塔纳3000型轿车,发动机型号BKT,因撞车事故拖来厂里修理。修复后试车,冷车怠速1000r/min,热车时发动机转速升到1200r/min,有时还会升到1400r/min,加速时能升速,减速时也能降速到840r/min,但不久又升到1200r/min。试车时还发现,只要开大灯,正在1200r/min运转的发动机,转速马上就跌下来。  相似文献   
32.
上海大众汽车公司2003年生产的一辆高尔(GOL)轿车,驾驶员因丢失1把钥匙要求重配1把。接车后向上海大众汽车公司订了1把高尔轿车遥控钥匙,且按规定方法进行匹配,但始终都没有成功。经询问,知道匹配方法已有变化,但按新方法匹配仍然无效。因为该车防盗系统无自诊断,只好更换防盗控制单元,试车还是不行。又更换了其他高尔车的防盗控制单元,依然不行,只得装回原来控制单元。  相似文献   
33.
空调不制热     
故障现象:一辆2010款途安出租车,驾驶员报修空调无热风。 故障诊断:接车后,尽管把温度设置到最高位(即图中左侧开关上标有26的完全制冷挡位),但从中间出风品出来的风始终与室温(外界温度为18℃)差不多。  相似文献   
34.
一辆2004款三厢波罗车,驾驶员反映后窗加热器不工作。经查是第47号保险丝已熔断。按原规格换上新的保险丝,后窗加热工作正常。该车外面行驶时又发现不工作,就回到站里要求作进一步检查。谁知再次换上老规格的保险丝后,一工作就熔断。  相似文献   
35.
故障现象:一辆行驶90000km的上海大众高尔(Gol)轿车,因锁门和开门时常发生防盗喇叭报警送来检修. 故障诊断:试车时发现,每当按下钥匙上按钮锁门时,有三个动作会同时发生:①左前门上红色小灯点亮;②中央集控锁保险钿下落(以下称落锁);③报警喇叭不断鸣响且应急灯也即时闪起.显然,喇叭报警现象确实存在.  相似文献   
36.
一辆两厢波罗轿车,1.6L发动机,行驶38000Rm。 故障现象:因空调低压管上陕速接头突然松开来厂修理。更换能锁止该接口的塑料内芯座,抽真空,加注制冷剂后,检查制冷效果,在怠速状态时空调时冷时热。  相似文献   
37.
故障现象:一辆2010款途安出租车,驾驶员报修喇叭不能正常工作.经检查发现,每次接通点火开关,喇叭就会连续发声2s,这以后无论你怎样按喇叭都不再工作.重新打开点火开关,这种不正常的情况又重复出现.  相似文献   
38.
一辆2010款桑塔纳车主来站反映,车在车库里停三天,启动机工作就有困难。即使换成新蓄电池,类似故障还是会出现。这种情况已经有过三次,其他厂家都没有修好过。因此要求维修人员想方设法帮他找到根源,彻底解决问题。这是一起停车漏电故障。按照常规检查方法,关闭所有用电设备,在蓄电池负极柱和负极线之间串接了一只5W试灯,果然是其被点亮,在蓄电池正负极之间电路中,根据公  相似文献   
39.
<正>故障现象:一辆上海大众帕萨特B5轿车,配有BEF发动机(2.0L)和4挡自动变速器,行驶里程70000km。驾驶员用制动时发动机舱内左前方有响声,故来站维修。故障诊断:经检查发现,该车启动后在怠速工况下,只要一踩制动踏板,位于发动机舱左前方用于制动助力装置的电动真空泵就立即工作。原来正常工作的话只1~2s时间,现在居然工作1min以上才会停下来。  相似文献   
40.
目前投放市场的上海桑塔纳(SANTA-NA)LX 型轿车,是西德大众汽车公司1981年开始生产的新产品。全部零件和总成从西德大众汽车公司以散件进口,在我厂进行分装与总装,整车的装配质量和基本性能均能符合该公司出厂标准。该车结构新颖,不仅发动机、底盘性能良好,车身附件齐全,而且在电气系统方面广泛采用了许多先进电子技术。  相似文献   
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