卵石流塑地层盾构下穿铁路框架桥加固技术与变形控制研究

针对卵石流塑地层盾构隧道下穿施工诱发地表及其地表建(构)物变形过大等问题,以长沙轨道交通3号线盾构隧道下穿京广铁路框架桥为背景,提出"袖阀管注浆加固"与"深层二次注浆"技术,并通过数值计算分析了盾构掘进过程对京广铁路框架桥的影响,探讨地层加固前后盾构下穿地表变形情况以及铁路框架桥的稳定性。研究结果表明:未采取地层加固措施盾构下穿京广铁路框架桥围岩及地表变形较大,地表沉降量高达35.13 mm,组成框架桥的9个箱涵之间不均匀变形较大,最大沉降量发生在先行施工隧道上部,轨道变形最大值为6.18 mm,远大于规范要求,采取地层加固措施后,地表沉降得到有效控制,框架桥不均匀沉降相对于未加固工况,差异沉降减小约48.1%,保证了铁路运营安全。     

明锐维修保养简介

明锐按发动机型式分成1．4TSI、1．6、1.8TSI、2．0和2．0TSI共五款，所匹配的变速箱也不尽相同。各款型间的日常保养项目基本上是一样的，而自然吸气车型相对来说在保养费用上要便宜一些     

数字海图信息的采集与格式标准

数字海图信息的准确性和信息格式的标准化是成为ECDIS应用的重要方面，也是国际海道测量组织间交换数字海图信息的关键性因素。此文根据IHO S-57标准和Shapefile格式，论述数字海图信息采集、空间数据处理等方面的数学模型和规则。     

公路建设项目投资管理策略分析

随着社会经济的飞速发展,物流业也随着发展,道路已然成为了一个城市经济发展的重要交通枢纽。公路建设项目投资管理的好坏直接关系到车辆是否能够安全舒适、美观平稳地行驶,密切关系着人们的生活水平和当地经济发展的情况。重视城市公路建设项目投资管理是城市发展的具体要求,它能有效地满足人们的具体使用需求,兼顾长远的发展。笔者就公路建设项目的策略进行了分析研究,并就我国公路建设项目过程中的现状、公路投资建设的结构等要点进行了探讨。从而总结得出了关于公路建设项目投资管理的可行意见与建议。     

大城小爱 奥迪Q3

隔半年的再一次相见，有如老友重逢一样的感觉。而这位老朋友显然已经是做好了进入国内市场的准备，在很多地方也作出相应地变化。首先，在配置上增添了讨好国人的一些装备。比如，这次拿到的Q3试驾车增加了让人感到舒心的全景天窗。这台产自西班牙的奥迪Q3，还提供了奥迪侧向辅助系统（Audisideassist）以及停车辅助系统（parkassistsystem），     

青藏铁路沿线伙食团现况调查及分析

目的了解青藏铁路沿线伙食团卫生状况，为探索铁路沿线伙食团科学、有效的卫生管理模式提供参考依据。方法统一设计调查表，分别抽取青藏铁路西格段（德令哈至格尔木东段）、格拉段（格尔木至拉萨段）铁路沿线集中于车站、工区的96个伙食团进行调查。结果卫生全项合格率为3％（主要集中于格拉段），基础设施、组织管理、质量控制、卫生状况四项的合格率分别为35％、25％、34％、40％。结论青藏铁路沿线伙食团食品安全仍存在隐患。建议卫生监督部门严格依法行政，强化监督管理；责任单位加强自身管理，增加硬件设施投入，切实改善沿线职工的饮食卫生状况。     

公路投资风险分析及规避方法探讨

当前环境下,公路已然成为了一个城市经济发展的重要交通枢纽之一,公路的投资成为了一项热门的项目。但是,如何加强对于公路投资分析的规避成为了当下一个重要的课题。现就公路投资的特点,对现阶段公路投资过程中存在的风险进行了分析,并对风险规避的方式和方法提出了可行性的意见和建议。希望能为提高公路建设投资项目投资效益,促进公路建设投资项目管理的良性循环带来帮助。     

车业重组只靠市场难成气候

如果不能由政府主管部门推动互补或有重组需要的企业走到一起去，如果不能采取自上而下的兼并重组方式，仅仅靠车企的愿望、靠市场的愿望，汽车业兼并重组、做大做强事倍功半。     

基于“1+3”的复合型人才课程体系的探索与实践——以新能源汽车技术专业为例

当前时期,针对复合型人才教学体系的创新,应当有对性地构建起更加完善的人才培养体系,并做好对于学生的专业性知识技能和专业性职业技能优化培养。结合现阶段的新能源汽车技术专业培养,要针对把握性教学标准和教学要求,做好有效性的更新和完善,本文主要结合基于"1+3"的复合型人才课程体系的探索与实践展开了研究分析。     

高速碟式分离机转鼓体结构有限元分析

基于有限元软件ANSYS WorkBench对碟式分离机转鼓体进行了结构分析。在分析过程中，解决了转鼓体梯形螺纹及密封水对转鼓体离心液压力的模拟加载问题，并根据分析结果对转鼓体进行了安全分析。