全文获取类型
收费全文 | 1792篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 926篇 |
综合类 | 267篇 |
水路运输 | 342篇 |
铁路运输 | 267篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 83篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 59篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 34篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 9篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1974年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1836条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
流函数法在减径拔管上限分析中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
应用流函数法建立减径拔管的动可容速度场,用上限原理得出减径拔管的上限解,分析了摩擦状态,变形程度及相对壁厚等工艺参数对拉拔载荷的影响,从而得出最佳工艺参数。 相似文献
13.
14.
15.
此次读者鉴车会,读者们的意见分成了比较鲜明的两派。喜爱者赞许有加,不喜者颇有微词。一款新的车型针对不同类型的观众,一定会有不同意见。这也是件好事,只能对其特别关注的人才会关注其缺点[编者按] 相似文献
16.
润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因,通过热处理可提高轨钢的强度及硬度,接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因,并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上,钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。 相似文献
17.
18.
作为行业内一直以专业著称的任我游系列产品,这次给我们的感觉一如从前。精确的定位、简洁的风格和便捷的操作证实这是一款上乘之作。当然价格也是VIP级别的。[编者按] 相似文献
19.
通过大量的试验研究,发现大气温度和大气压力对柴油朵烟度排放有很大的影响,大气温度升高和压力降低,烟度排放值将要增加,反之亦然。 相似文献
20.
CATIA凭借其优秀的曲面造型能力,广泛应用于市政行业,但其本身并不具备地质建模能力,相关应用也相对较少.现针对地质数据传递困难、地层建立过程复杂等问题,基于CATIA进行地质BIM模型建模方法研究.采用DACE工具箱的克里金模型拟合地质界面数据,结合CATIA软件优秀的曲面造型能力建立地形实体和地质界面,最终提供一种适用性高的地质BIM模型创建方法.结合3DE平台和CATIA的协同设计功能,保证了地质数据的有效传递,增强勘察专业与其他专业的工作协同,较好地解决了岩土相关的实际应用需求. 相似文献