成都地铁某区间土压平衡盾构始发侧滚修正技术

盾体侧滚是盾构施工中一种常见的现象,也是盾构姿态调整中的关键点。由于盾构在施工过程中不确定因素较多,特别是在不良地层中受土层影响较大,侧向滚动控制一直是施工中的一个技术难题。成都地铁五号线九兴大道-神仙树区间左线盾构二次始发磨除素墙时导致盾体侧向滚动较大,传统修正方法已无法实现安全纠偏。为解决该问题,本文提出了一种土压平衡盾构侧滚修正装置及方法。首先采用顶升装置抬升连接梁使其脱离管片拼装机,并在两侧通过牛腿顶升机构分别将盾体抬升后通过异步控制顶升调整盾构滚动角度使其恢复施工状态。该方法可在保证安全的前提下48 h之内完成盾体侧滚纠正,达到正常施工姿态。装置结构简单、操作方便,可为今后类似问题提供参考。     

有源滤波器高压隔离注入的方案研究

针对电气化铁道谐波和无功的特点，提出了一种能够有效降低变波器容量的高压隔离注入型有源滤波器，阐述了其滤波原理，提出了相应的谐波电流检测方法。ＰＳＰＩＣＥ仿真结果验证了系统的补滤效果。     

N解析函数和一类奇异微分一积分方程

研究了N解析函数的性质、Cauchy型积分公式及相应的Riemann边值问题，然后将其结果应用到一类奇异微分-积分复方程的可解性理论中，建立了其特征方程解的积分表示式。     

岩溶地区桩基施工方法及常见情况处理

在桥梁桩基施工的异常地形中，岩溶地质是最常遇到、最复杂又难以处理的一种特殊情况。本文结合宁杭高速宜兴段YX3标宜广公路立交桥桩基施工，简要介绍岩溶地区桩基施工方法及几种常见情况的处理。     

EPON技术在铁路通信接入中的应用

介绍EPON技术的网络结构、传输原理和实现接入网络的解决方案,突出了EPON的组网优势——利用EPON技术组网不仅可以实现高带宽接入网络,而且可节省建设成本和维护成本。     

传统产业集群经济优势的研究

在对产业集群的概念、形成机理、竞争优势和传统产业集群经济优势进行了实证分析和研究，提出了一些建议。     

1100辆青年“奥运客车”相继驶往北京

2007年12月3日,北京市安立路快速公交系统(BRT)用车采购项目公布中标结果,青年汽车集团在同多家客车企业的竞争中一举胜出,中标全部100辆18米低地板铰接式城市客车,中标金额高达2亿元人民币。这批城市客车将于今年4月30日前交付使用,至此,青年汽车为北京奥运提供城市客车总量已达1100辆。单车价格200万人民币,比报价最低的客车企业整整高出35万元,但由北京市政府随机挑选出来的7名评标委员会成员还是一致把票投给了青年汽车。     

耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力的数值计算

为给混凝土基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,利用均匀设计表安排对混凝土基层底面荷载应力有显著性影响的因素组合,采用三维有限元方法计算混凝土基层底面在标准轴栽,以及单轴一单轮、单轴-双轮和双轴-双轮等不同轴栽作用下的荷栽应力,对计算结果进行回归分析,并分析了轴轮型对基层荷载应力的影响.结果表明:不同轴一轮载作用下,混凝土基层底面的荷载应力与面层厚度、基层厚度、基层模量、地基模量等因素之间存在良好相关关系;此外,双轴-双轮组荷载在基层底面产生的荷栽应力小于单轴-单轮组和单轴-双轮组,因此通过增加轴数和轮胎数目可以有效缓解重载、超载车辆对路面的破坏作用.     

一汽-奥迪A4维修服务指南

车型介绍 A4是很内敛的车型,没有夸张的外形和奢华的内饰,处处显得很低调。但低调绝不等于没有实力,A4绝对可以称得上是一种品位的象征。尤其是1．8T,在舒适性和操控性上找到了很好的平衡。作为一般消费者,买车首先会考虑到质量稳定性和行驶舒适以及耐用性,操控乐趣可能被排在比较靠后的位置,而奥迪A4就是为这些人设计的。标志性的“大嘴”造型看起来更加凶悍,霸气十足。A4的内饰选材高档,做工精细,豪华配置也一样不少。     

零阻变换器系统中开关单元的优化分布方法

零阻变换器系统(zero-resistance converter system,ZRCS)能将走行轨电流从虚拟回流地处转移至回流线缆, 进而从源头上治理城市轨道交通钢轨电位与杂散电流问题。作为 ZRCS 中影响虚拟回流地位置的关键部件之一, 开关单元的数量与分布会直接影响钢轨电位和杂散电流的分布。在实际列车运行过程中,牵引和制动工况下的列 车电流及相应钢轨电位远大于匀速工况;通过调整开关单元的分布,降低这部分的钢轨电位,可提高 ZRCS 的综 合治理效果。因此,在分析 ZRCS 中开关单元作用的基础上,提出其优化分布方法;通过对比不同开关单元分布 下的治理效果,得到较优方案。仿真结果表明：所提出的优化方法能进一步提高 ZRCS 的治理效果,具有可行性。