风雨“下乡”路

建言献策 2008年1月,宗申集团副总裁李耀参加重庆两会时提交了<积极争取将摩托车纳入国家"下乡支农"大名单>的提案.     

扎根产业沃土 构筑优质平台——访国家摩托车及配件质量监督检验中心(广东)张全勤主任

2010年10月22日,国家摩托车及配件质量监督检验中心(广东)(以下简称:摩检中心)落成典礼在江门隆重举行,作为华南地区唯一的国家级摩托车及配件质量监督检验中心,摩检中心的成立意味着"摩托车产业示范基地"江门从此告别了无国家级检测机构的历史。近日,我刊记者走访了摩检中心,与张全勤主任进行了深入交流。在交流中,我们切身感受到扎根"摩托车产业示范基地"的摩检中心的深厚底蕴和根基,同时也深刻体会到该中心的蓬勃生机和强大动力。     

国际购买力下降 摩托车出口面临挑战

2007年美国爆发次贷危机,并引发了一系列连锁反应,而且广泛波及到其他国家和地区。使全球经济笼罩在阴霾之中。今年9月,美国又爆发了“百年一遇”的金融危机,引发了全球股市的振荡下跌。这标志着此次经济动荡的升级和恶化。随着经济动荡程度的加深和范围的不断扩大。全球的政治和经济活动都受到了很大冲击,我国的各个行业也都或多或少受到株连,尤其是出口型企业由于国际购买力严重下降,损失惨重。     

冷眼观车展——2006年德国科隆国际摩托车及滑板车展览会掠影

德国国际摩托车及滑板车展览会(INTERMOT)是一个历史悠久的国际摩托车专业展览会,创始于1988年。该展会每2年1届,现已发展成为世界上摩托车行业规模最大、举办最为成功的专业展览会之一。该展会最早在科隆举行,1998—2004年移师慕尼黑,2006年展览会回到扩建后的科隆国际展览中心。     

倡导摩托车文化 拓展行业生存空间

<正>金秋十月,摩托车行业将迎来两大盛事——第9届中国国际摩托车博览会和2010中国(江门)摩托车工业博览会。两大摩博会分别在重庆和江门举办,虽然规模和级别有所不同,但彼此形成了东西呼应之势。展期临近,两大摩展不断爆出有关展会的最新消息,除了参展企业和展品的相关信息外,还有摩托车迷所关注的系列文化活动,这一系列活动折射出我国的摩托车文化的发展现状。     

稀薄燃烧与环保同行--访稀薄燃烧摩托车技术(北京)有限公司高强总经理

“我们愿意与那些有条件并致力于推广电喷产品的商家一起,共同推动中国摩托车节能、环保事业的发展。”     

未来我们共同期待——庆祝《摩托车技术》创刊20周年、杂志出版200期

1988年10月，经过长期的酝酿和筹备，《摩托车技术》杂志在全行业的期待中创刊，与当时方兴未艾的摩托车行业形成呼应之势。也就是从那时起。《摩托车技术》拉开了与中国摩托车行业风雨同舟的大幕。时光荏苒，伴随着我国摩托车行业几度浮沉，《摩托车技术》度过了20个春秋，在金秋十月迎来了二十华诞。     

VECTRIX的绿色宣言

简约的黑色勾勒出一个类似于胜利手势的"V"字,这个简单得不能再简单的"V"字却是这个时代最前卫的环保理念的化身,VECTRIX以对环保和高科技的执著成为一个身体力行的改良者,它颠覆了一百年来人们对摩托车根深蒂固的概念,也延续了人们对速度和便捷的追求.     

行业提升需要公共技术创新平台

近日,广东省江门市传出消息,江门市正在加快摩托车研究院的建设。这一消息无疑使消沉已久的中国摩托车行业,尤其是广东板块的摩托车企业精神为之一振。摩托车研究院建成后将为广东板块的摩托车企业提供一个公共的技术创新平台, 使摩托车产业产品研发能力有一个质的提升。江门市摩托车研究院的建立也给我国的摩托车产业带来一个重要的启示,即建立开放和资源共享的公共技术创新平台。     

国内摩企远征科隆“淘金”国际市场

10月11—15日,德国科隆国际摩托车及滑板车展览会在扩建后的科隆国际展览中心举行,展位面积为12万m~2,共有来自全球36个国家的1130多家企业参展,来自官方的统计显示,共有120个国家的18．7万人次参观了展览会。由于2006年意大利米兰国际摩托车展览会将接踵而至,导致意大利的多数摩托车企业集体缺席,只有DUCATI、BENELLI等少数企业参加,日本的摩托车企业4大巨头、美国的哈雷、奥地利的KTM、中国台湾的三阳、光阳等国际摩托车企业劲旅云集展会,体现了展会的规模和档次。本次展会的详细内容见本刊2006年第12期。