城市铁路桥梁墩台线刚度限值的研究

根据桥梁与轨道相互作用关系，分析计算了城市铁路桥梁在不同桥墩刚度条件下的铡轨附加制动力和桥墩制动力，并提出在不同桥梁跨度的情况下桥墩线刚度的限值。     

脉冲变流型无功补偿自调系统的探讨

一、绪言在节能问题日益受到重视的今天,电力系统的无功补偿要求也愈来愈高,国内外已采用按无功功率收费的办法来强迫用电户采取补偿措施、提高功率因数。传统的补偿措施种类繁多,但总是需要储能环节和难以做到连续、平滑与最佳的自动调节。 60年代大功率半导体器件(晶闸管)的出现,使强电系统有了一个新的控制手段,即晶闸管电子开关,实现了弱电对强电的控制,从而以晶闸管为纽带将电力、电子、控制三大学科联系起来,既促进了各自本身的发展,也使其所渗透的各技术领域改观。     

电厂再热器小径管焊口的厚度对其应力集中的影响

介绍了电站锅炉再热器焊区渗漏的3种原因，即设计不当、材料性能欠佳和运行工况恶劣．指出最重要的原因是结构设计不当。结合某电厂锅炉再热器集箱小径管的焊口，分析了采用数值解法来求解该力学模型的必要性。给出了数值解法计算模型，研究了焊口厚度对焊口应力集中系数的影响。结果表明，焊口的厚度的增加有利于降低应力集中。     

公路网建设在西部大开发中的地位和作用

<正>从当前西部地区的经济发展水平和公路网的状况来看,必须加强西部地区路网建设,以更好地发挥公路对经济的促进作用,推动西部大开发战略的顺利实现。一、西部地区路网状况分析我国西部地区10个省（市、区）,面积540万平方公里,占全国的56.8％;人口2.85亿,占全国的23.1％。截至1998年年底,公路总里程38万多公里,公路密度7.0公里/百平方公里,通乡、通行政村公路比重分别为97.1％和78.7％。“八五”开始规划实施的国道主干线“五纵七横”12条线路中有8条连通西部地区,全国68条国道中有30条通往西部地区。以国道主干线为核心的国省干线公路网已基本形成,重要城市和县城等重要结点已基本连通。目前     

应变法监测柴油机滑动主轴承磨损状态的研究

介绍了应变法监测柴油机滑动主轴承磨损状态的研究,计算了主轴承负荷、轴心轨迹和纵向油膜力,实测不同磨损状态主轴承的纵向应变,确定了主轴承磨损状态与纵向应变之间的关系特征,为实现柴油机滑动主轴承磨损状态的在线监测奠定了技术基础。     

应力测试技术在龙门起重机改造中的应用

起重机在长期的使用过程中,由于构件表面腐蚀、磨损和变形,起重机结构的强度和刚度会受到影响.在起重机金属结构改造过程中,由于焊接工艺和安装工艺的影响,整体金属结构是否满足强度要求,需要通过一定的技术手段来进行校核.应力测试技术作为一种非常成熟的技术手段已被应用到起重机的改造中,通过分析起重机金属结构重要部位改造前后应力测试的结果,得出钢结构是否存在应力过大导致失效的可能,评价起重机的安全性,验证起重机改造的合理性.     

电力机车新型经济多段全控桥线路的探讨

本文在剖析经济多段相控桥线路基础上,提出一种将整流与逆变两种状态组合起来进行调压的方案。以新型经济六段全控桥线路为例,作了论述和模拟试验。给出了试验原理图。通过分析经济多段全控桥的换相过程,导出了计算换相重叠角的通用公式。     

国外现代交流调速系统的发展及其在船舶电力推进中的应用

主要从变频器技术、功率半导体器件及控制技术的发展等几个方面了交流电机调速系统目前的发展概况；列举了交调系统在破冰船、旅游船、考察船等电力推进蝇的应用实例；还介绍了交调系统在船船电力推进中的应用研究动态。最的对发展我国交流电力推进船提出了粗浅建议。