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本文通过公路沥青路面结构层刚度、厚度变化对沥青路面结构设计控制指标的影响,分析公路沥青路面结构设计中选用结构刚度、厚度的科学性。 相似文献
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梁新文 《筑路机械与施工机械化》2006,23(8):11-12
随着中国加入WTO以及国民经济和公路建设的迅速发展,筑路行业对沥青混合料搅拌设备性能的要求也越来越高,不但设备的技术性能要先进,而且运输、安装、调试要快捷、方便。基于上述思路,西筑公司在引进英国Parker公司和德国BENNINGHOVEN公司成熟技术的基础上,开发出了具有国际先进水平、获国家专利的J系列(J2000、J3000、J4000)集装箱模块式搅拌设备。 相似文献
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河南登封铁路一期工程全长70公里.西与焦枝铁路临汝镇车站接轨,东至郑煤集团告成车站与京广线连接.1995年初开工建设.2003年4月开通运输。开通运输初年运量80万吨.2006年运量260万吨.2007年达300万吨。 相似文献
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自2008年国家启动汽车零部件再制造试点以来,再制造产业发展并不顺利,在诸多方面困难和机遇并存.本文从政策法规、市场环境两方面分析我国汽车零部件再制造所面临的发展环境.对发展环境的全面系统认识,有利于汽车零部件再制造企业发挥和利用内部优势和外部机会:克服或转化内部劣势和外部威胁,进行观念、技术、管理体系和营销等多维度创新,推动再制造企业的可持续发展. 相似文献
597.
行人交通是信号交叉口交通的重要组成部分.目前信号交叉口的规划设计优先考虑机动车效率,为了保障机动车的通行效率,北京市多数行人过街环境遭到破坏,"中国式过马路"应运而生.结合当前北京市交通的特点,以红灯期间到达信号交叉口人行横道等待区的行人为研究对象,运用视频调查和人工调查相结合的方法获取北京市不同影响因素下行人过街忍耐时间的基础数据,采集了9554个行人过街忍耐时间样本.建立信号交叉口行人过街忍耐时间的 Cox 风险回归模型,结果表明信号交叉口行人过街的最大忍耐时间是52.88 s,信号交叉口行人过街忍耐时间与温度、性别、年龄、出行时间、红灯时长、单位机动车流量、人行横道长度等影响因素有关,用地性质对信号交叉口行人过街忍耐时间的影响不显著. 相似文献
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600.
桩基下溶洞稳定性多方案对比计算 总被引:1,自引:1,他引:0
以工程实例为研究对象,通过理论解析、统计回归与数值模拟三种不同的研究方法,进行对比分析,得出:在没有建立统一稳定性判定标准的前提下,采用多方案对比是当前解决问题行之有效的方法。 相似文献