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591.
通过鼠浪湖海域的自然条件分析,结合该区域的风况、潮汐潮流数据,借鉴了"YUAN JIAN HAI"轮成功靠泊鼠浪湖码头的经验,研究了40万t级散货船靠泊鼠浪湖码头的关键技术,得出了靠泊操纵和入泊控制的要领及注意事项,并针对大型船舶操纵困难等特点提出了应急预案,为同类船舶靠泊该码头提供了技术参考。 相似文献
592.
以现浇预应力连续梁桥为研究对象,采用有限元分析的方法对桥梁施工进行仿真和监测分析,得到下述结论:桥梁的受力规律正常,变形和受力极限值均在规范允许值之内,桥梁施工稳定性良好;主梁实测预拱度和成桥理论预拱度差值在规范允许范围内,说明主梁施工后的线性得到较好的控制,实现了预期设计目标;主梁在浇筑施工和合龙期间,顶板和底板压应力变化规律与模型仿真得到的理论值变化规律相同,且二者差异不大,说明桥梁施工过程得到较好的控制,整个施工过程安全稳定。 相似文献
593.
用VB5开发路线纵断面交互设计系统 总被引:2,自引:0,他引:2
交互式,可视化是当前CAD软件发展的潮流,本系统从实用角度出发,利用计算机新的软件开发工具和开发方法,实现了基本数据库的路线纵断面交互设计系统。通过鼠标拖动键盘参数输入,设计人员可以在计算机屏幕上方便灵活地进行路线纵断面设计,不仅增强了软件的实用性,而且大大减轻了设计人员的烦琐的工作量,提高了设计的效率和质量。 相似文献
594.
阐述了用一有源滤波器与铁道供电系统相接,以注入牵引负载所需的谐波、无功和负序电流。因此供电电源只提供负载的有功电流,有源滤波器采用电压源PWM型变流器。 相似文献
595.
首先分析了泡沫沥青的作用机理及影响因素,其次对其配合比进行设计,得到最佳拌合用水量,最后通过室内试验研究泡沫沥青混合料的路用性能,研究结果表明:发泡温度一定时,随着用水量的增加,泡沫沥青的膨胀率增加和半衰期减少,A-70基质沥青的最佳发泡温度为160℃,最佳发泡用水量2.7%;级配改善后泡沫沥青再生混合物的最佳拌合用水量为3.8%;水泥含量为1%~4%时,泡沫沥青再生混合料的抗压强度逐渐增加,增加幅度在12%~20%;泡沫沥青含量为2%~3%时,混合料高温稳定性随着水泥含量的增加逐步提升,泡沫沥青含量为3%~4%时,高温稳定性出现略微的下降。 相似文献
596.
597.
港口机械设备是港口企业重要的物质技术基础,企业的生产活动依赖港机设备。提高企业的经济效益,必须重视并加强设备管理,保持设备完好有效。因此,港机设备的维修改造工作是港口企业不可忽视的重要一环,是保证企业竞争力和企业效益的有效技术手段。在新形势下,随着科学技术的不断进步,港口机械设备的维修管理工作也发生了很在的变化,我们在港口企业第一线工作的人们只有根据形势的变化,适时采以变革和创新措施,才能搞好港机设备的维修管理工作。 相似文献
598.
依据国内外现有的研究成果及现行的隧道设计规范,分析研究高速公路隧道交通安全影响因素;选取合理的评价指标,结合专家意见,运用层次分析法计算确定各指标权重,建立评价指标体系;依托某高速公路石古嶂隧道工程实例,对评价方法进行应用及验证。 相似文献
599.
600.
碳税政策作为一项重要的碳定价机制,对于碳减排具有重要的作用。研究制定碳税政策,不仅是应对国际碳贸易壁垒的关键选择,更是促进我国“30·60”目标实现的重要一环。汽车行业产业链长,以汽车行业作为试点行业开展碳税政策研究,不仅可以促进汽车行业碳减排,提高汽车产品低碳竞争力,同时可以形成辐射带动效应,为全行业开展碳税政策研究提供参考。本文在借鉴国外碳税政策的基础上,对我国碳税设计的关键性问题进行了探讨,并通过对比分析我国汽车行业现有税种的税收特点,对碳税的可融入性进行了研究,初步确定了碳税设计思路,为进一步的汽车行业碳税政策设计提供基础。 相似文献