GPS辅助空中三角在数码航测中的应用

对大比例尺GPS辅助空中三角数码航测技术和实施方案进行了研究,探讨了其中的关键技术,并对焦作测区进行了实测,测出的图件的精度与实际检测的精度基本吻合,并且能省去大量的野外像片控制点联测工作,缩短了航测成图的周期,加快了地图数据更新的速度,说明完全可以进行实际应用.     

连续长大下坡路段交通事故特征分析

在对连续长大下坡路段交通事故数据和道路设计参数调查的基础上, 分析了连续长大下坡路段的交通安全状况, 讨论了急弯陡坡、连续陡坡和连续缓坡3种线形组合形式路段的交通事故特征和事故原因。结合典型长大下坡路段的交通事故数据, 运用数理统计与回归分析方法, 研究了交通事故与道路纵断面参数之间的关系。分析结果表明: 在连续长大下坡路段地点坡度为3%~4%时, 事故率最高; 事故率与事故发生地点前2 km以上路段平均坡度呈显著的指数关系, 所建立回归模型的判定系数高于0.84。     

基于VRML的虚拟现实技术在数字管道中的应用

介绍了虚拟现实建模语言(VRML),将基于VRML的虚拟现实技术和HTML、 JavaScript相结合,并应用到数字管道中,构建了真实感强、交互性强的可视化虚拟石油管道场景和管道泄漏模型,实现了石油管道虚拟场景的漫游,以及用户与虚拟场景的交互,并及时、直观地反映管道泄漏.应用结果表明:将基于VRML的网络交互式虚拟现实技术应用到数字管道,促进了数字管道的信息共享,提高了数字管道的决策管理效率.     

抑制异步牵引电机启动峰值电流的控制策略研究

针对直接转矩控制(Direct Torque Control,简称DTC)模式下异步牵引电动机启动峰值电流过大的问题,提出了一种抑制异步牵引电机启动峰值电流的转矩和磁链同步控制策略。根据两相静止αβ坐标系下异步电机的数学模型,利用Matlab/Simulink软件包中的S函数模块和基本模块,构建出交流异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型,对其在转矩和磁链不同控制策略下的启动过程进行了动态仿真。仿真结果与目前牵引电机运行的数据接近,证明了该仿真模型的合理性和有效性。这表明,采用转矩和磁链同步控制策略至少可以降低2/3的启动峰值电流。     

关于加快公路工程造价管理信息系统建设的对策研究

通过对公路工程造价管理信息系统建设基本理论、研究现状及系统主要特征的分析,得出全面加快公路工程造价管理信息系统建设进程的两个主要对策:制定科学的公路工程造价管理信息化战略实施方案和加快开发公路工程造价信息管理软件系统。对策的提出将对建立健全一套完整的“造价管理信息系统整体解决方案”,将公路工程造价管理信息化引入专业化、集成化和网络化的科学发展轨道起到积极的推动作用。     

浸没边界格子Boltzmann方法的改进及转动圆柱绕流模拟

针对浸没边界格子Boltzmann方法计算效率不足的问题,提出一种改进浸没边界格子Boltzmann方法。通过使用作用力格子Boltzmann模型,并简化流固耦合作用力的计算方法,使计算流程得到简化,同时,对比原方法转动圆柱绕流计算结果,计算时间缩短一半以上,提高了数值计算效率。结合改进算法研究转动圆柱绕流的流场升阻力系数、压力系数、流场速度等流体参数场随转速比的关系,揭示了一定的转动圆柱绕流动力学规律。研究结果表明,改进方法准确可靠。     

舰船修理期间的防腐蚀措施探讨

舰船在厂修期间发生的腐蚀主要有自然环境影响。技术和管理等方面的原因。而解决这一问题主要应从技术和管理两方面着手,文中针对存在的问题结合修船实际,探讨了船船在修理期间产生的腐蚀原因。并在管理和技术等方面提出了改进措施和建议,以期对做好舰船修理期间的防腐蚀工作起一定的参考作用。     

巧解活塞连杆组静不平衡的问题

汽车修理质量管理是汽车修理厂不可忽视的一个问题。修车质量从其表现形式来说,更应注意潜在问题对修理质量的影响。一般修理人员和驾驶员很注重零配件的质量,但往往忽视了汽车零部件或组合件的平衡因素。     

施工企业可持续发展的人力资源管理机制探讨

结合施工企业的工作性质与特点，从管理理念，资源开发，评价体系，分配体系等方面，探讨施工企业可持续发展的人力资源机制。     

3轴客车的发展现状及转向特性研究

3轴客车的历史与现状1.客车多轴转向技术的诞生上世纪初,人们就设想通过采用前后轮同时转向的方法来减小汽车的转弯半径。1907年,日本政府颁发了一个关于多轴转向系统的专利。这种