运输地理信息系统（CIS—T）中的动态分段技术

本比较了固定分段法，可变分段法及动态分段法，介绍了一种通用的线性数据模型及动态分段的算法，并指出了该算法的不足及动态分段的适用范围。     

湿软地基的处理

路堤沉陷主要由于软弱地基沉陷的引起 ,并对湿软地基的处理提出了几条建议。     

德国西北部地区铁路运输的发展

德国为了发展西北部地区的运输．特别是加强和改善北部波罗的海主要港口——吕贝克与德国内陆地区城市的运输联系．汉堡和吕贝克州政府研究决定从2005年底开始，对汉堡一吕贝克铁路线路进行现代化改造．这将能够提高列车的运行速度．增加这两个城市间的铁路货运量。德国联邦运输部已经批准了2008年前发展这一地区铁路、     

国有施工企业要不断完善项目经理责任制

论述国有施工企业实施企业项目经理责任制存在的问题，并从组织机构、人才培养、模拟市场以及责权利等方面提出完善项目经理责任制的相应对策。     

多年冻土区铁路隔振沟隔振效果的数值分析

研究在多年冻土地区铁路两侧设置隔振沟的隔振效果,分析隔振沟的设置的位置及深度,提出相应的工程意见。对热水地区列车运行时所引起振动沿地面传播衰减的规律进行了实测,并根据该地区的实际情况采取用数值分析的方法得到振动沿地面传播衰减的规律,将实测与数值结果进行对比,分析不同位置和不同深度隔振沟的隔振效果。结果表明:位置对隔振的作用影响不大,从减小强振动的区域及路基的稳定性角度综合考虑,建议在3m处为佳;随着隔振沟深度的增大,隔振的效果逐渐增强,但增大的幅度不大。     

水土流失过程中水流运动的模拟计算

水的运动是水土流失过程的主要方面，水的转移和流动，发生推移质和滑移质泥沙的运动，形成水土流失，本文给出了在影响水土流失的其它因素确定的情况下，模拟计算地面水流的流速和流量的计算公式和方法，以生态环境，路桥建设的质量有重要意义，并在实际测试中进行了验证。     

大宇造船收购案再起波澜

2008年岁末,看似尘埃落定的大宇造船海洋工程公司股权出售事件再起波澜,收购方韩国韩化集团原计划于12月29日正式签署并购大宇造船协议的日程被推后,韩国财经界甚至传出韩化可能放弃并购的消息.     

隧道及地下工程渗漏水诱发原因与防治对策

渗漏水防治是隧道及地下工程全寿命周期内必须面对的难点和挑战。为此，综述了隧道及地下工程渗漏水防治实践与研究的最新进展，探讨了渗漏水类型及诱发原因、服役期渗漏水检测方法及原理、设计施工阶段渗漏水预防的理念及技术措施、施工运营期渗漏水处治的内涵及方法，展望了值得重视的未来发展及研究方向。研究结果表明：隧道及地下工程渗漏水可按照渗漏水发生部位、形式、水量分为不同类型；渗漏水诱发原因极其繁杂，涉及水文地质条件、设计、施工、使用环境等多个方面；服役期渗漏水快速无损检测法的精度还有待提高，现阶段应与传统检测法相辅相成，其未来发展趋势为智能化、轻巧化和实时监控预警；渗漏水预防的核心在于防排水设计原则合理、防排水系统施工质量可靠、防水材料强度及耐久性满足要求；渗漏水处治的主要方法是注浆封堵，浆液扩散机理、注浆量及注浆厚度确定、浆液与水相互作用以及新型注浆材料研发等方面值得进一步研究。所得研究结论与展望对于隧道及地下工程渗漏水防治的实践和研究具有积极意义。     

高铁时代空铁一体化衔接规划研究——以济南东客站与遥墙机场为例

通过总结国内空铁一体化衔接模式与规划经验,对济南东客站与遥墙机场一体化衔接规划进行了研究。基于空铁预测客流量,分别提出了东客站与遥墙机场之间国铁、轨道交通和中运量公交系统的规划布局方案,构建了多方式一体化的交通衔接系统,为空铁衔接提供多方式的客流出行服务。     

在凌晨的较量 成功扑救“浙甬油31号”油轮大火记

浙江金州昌顺海运有限公司“浙甬油31号”油轮，于2005年7月6日12时30分抵达秦皇岛市新开河港。该轮船长97米，船体自身重量1655吨．有船员15名，六个货油舱，共装载重油4800吨．7月8日凌晨，在卸油作业中突然发生连续爆炸．导致特大火灾。