钢牛腿支撑平台在桥梁顶升中的试验研究

针对桥梁顶升技术,本文以钢牛腿作为顶升的支撑平台,采用ANSYS有限元软件,考虑混凝土的材料非线性特性,模型中单元类型的选择和混凝土的本构关系,将理论值与试验结果作比较,验证有限元模型的可靠性。同时,在模型可靠的基础上,试验中比较了两种设计方案,得出较为安全的可靠结构设计,可为同类桥梁顶升工程提供借鉴。     

重型半挂牵引车模拟油耗试验研究

汽车燃油消耗不仅与发动机和底盘的制造水平有关,还与汽车传动系统的动力匹配有关。动力传动系统匹配合理的车辆不但动力性、经济性好,而且操纵舒适性也会得到提升。文章通过运用仿真软件,对不同动力总成配置车辆进行模拟计算对比,再用实车进行验证,得出最优的动力总成匹配方案的方法进行研究。     

水下目标双基阵纯方位跟踪性能分析

研究双基阵纯方位目标运动分析的基本原理和方法,给出卡尔曼滤波算法的模型,进行仿真实验,比较和分析了仿真结果。仿真结果表明,应用卡尔曼滤波可以快速、稳定地完成目标运动要素的估计,同时还分析了数据关联、基阵间距以及方位测量误差对跟踪性能的影响,为工程应用提供了参考。     

科技型新车 便捷市民出行

正为缓解交通压力,进一步便捷市民出行,2017年末,公司采购的50辆纯电动公交车到位。此次采购的50辆新车,车身长度为12.4米,和以往的车型相比,不仅轴距加长,载客量增至84人,能有效缓解主干道客流拥堵情况。全车配备隔热玻璃,前风挡为防紫外线隔热玻璃,这有利于纯电动公交车在夏天使用空调的降低耗电量,在提升乘客舒适度的前提下,便于节能。每辆车都配有四块推拉式逃生窗,当遇到紧急情况时,可以     

船舶起吊机械臂轨迹控制方法研究

针对船舶起吊机在对货物运输前需进行大量的装配工作,本文提出一种运动学控制方法,根据机械臂的运动学约束和结构特点,采用多机系统进行测量操作,保证测量过程中能够通过多机的联合作业达到机械臂位移测量高速准确效果。同时优化了起重位移测量技术,能够有效提高起吊机械臂进行大角度装配过程的控制精度,避免由于方位角的变化造成的控制误差。为了验证提出的机械臂运行轨迹自动控制技术的有效性,设计了对比仿真实验,通过实验结果表明,控制器能够实现轨迹跟踪,自动控制效果明显。     

有机降粘剂掺量对橡胶沥青混合料性能影响研究

为了降低橡胶沥青混合料过高的成型压实温度,同时使其具备良好的路用性能,提出了掺入Sasobit 有机温拌剂降低其压实温度的方法,研究了不同温拌剂掺量下的橡胶沥青混合料路用性能.该方法在拌和温度150℃、压实温度140℃下分别进行了1％、3％和5％这3个温拌剂掺量下的浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验.与此同时,对3％温拌剂掺量分别进行了140℃、150℃和160℃这3个压实温度下的车辙试验.试验结果显示,掺入Sasobit温拌剂后的橡胶沥青混合料可降低压实成型温度20～30℃,且各种试验条件下的马歇尔体积参数及其路用性能评价指标均满足密级配沥青混合料技术要求,压实温度140℃、3％温拌剂掺量下的综合路用性能最优.     

液力自动变速器协同控制的研究

针对液力自动变速器控制目标复杂的特点,根据液力自动变速器控制软件的功能需求,提出了变速器控制软件的模块化框架.为了优化与协调离合器和发动机转矩控制过程,采用了协同控制方法.对有动力换挡过程中离合器和发动机的状态及其转矩变化进行了控制与分析,实现了离合器摩擦片快速同步,使整个控制过程平稳有序.试验验证的结果表明,换挡时间和换挡稳定性等指标满足要求.     

裂缝消除层在防治路面反射裂缝中的应用

针对反射裂缝产生与发展的机理，为裂缝消除层提供了一种散逸运动的方式，是防治水泥混凝土路面上沥青罩面层结构产生反射裂缝的有效技术措施之一。同时给出了裂缝消除层所用集料级配、设计与施工过程。     

调频连续波近程测距系统研究

调频连续波（FMCW）雷达具有优良的距离分辨率和测距精度,而且没有距离盲区,在高精度近距离测量上比其他体制的雷达具有更为明显的优点。随着硬件水平的进步,有关FMCW体制雷达的研究工作得到普遍重视,FMCW雷达的理论和技术水平得到迅速提高,其应用也已扩展到导弹制导、船舰导航、成像、战场侦察、气象观测等军用和民用领域。提出一种近距离测距FMCW雷达设计方案。设计DDS＋倍频＋上变频的C波段连续三角波形调频连续波频率源并在此基础上给出微波前端的设计方案。