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151.
主要讨论现有复合弹簧悬挂系统稳定性分析方法的局限性,提出了刚度法。分析表明,该方法对高圆簧一端串联回式橡胶弹簧悬挂系统的计算精度较高;对高圆簧一端或两端串联圆柱形橡胶弹簧的计算精较低。其主要原因在于复弹簧系统临界载荷计算公式中修正系数1.25选得不合理。 相似文献
152.
153.
郭同章 《兰州交通大学学报》1997,16(1):34-37
对水体流失过程中氮化物对地表水体污染模式进行了探讨,对其流失过程建立了预测模型,并对结果进行了验证。 相似文献
154.
155.
针对SS4改型机车单节车接地多节显示以及引起供电保护自动开关动作的现象,提出对机车控制回路接地保护进行改进的建议。 相似文献
156.
157.
<正>故障现象:一辆捷达轿车,出现发动机怠速时抖动、急加速时回火现象。故障检查:检查空气滤清器,没有堵塞现象。更换燃油滤清器并 相似文献
158.
应用现代化的科学技术-公路桥梁管理系统,指导养护实践,合理使用有限的养护资金,提高资金的使用效益,取得了明显效果。 相似文献
159.
主发电机作为船舶主要的设备之一,虽然管理系统高度的自动化,但由于设备本身的故障或误操作等原因,故障率比较高,如何及时准确的排除故障,避免更大事故的发生,确保船舶的安全运行,减少损失,已成为业内人士广泛关注的焦点之一。文章针对L23/30H型主发电机的典型故障报警的排除作全面的分析和介绍。 相似文献
160.