船舶滑油输送系统的设计及研究

文章详细描述了滑油输送系统的设计方案,并分析了所有系统需要注意的设计要点。通过详细描述系统中主要组成部分的设计思路及方法,并介绍了所有系统设计的注意事项,清楚地解析了轮机系统的设计流程。设计人员只有熟悉规范、规格书等设计前提,并充分考虑施工人员的工作强度才能设计出高精度、高质量的系统。     

船舶塔康天线稳定平台的数学模型

介绍利用旋转矩阵的方法建立塔康天线稳定平台的数学模型，并利用仿真来验证所建模型的正确性。所建模型要实现的控制目的是：当船舶作摇荡运动时控制塔康天线始终指着同一个方向。以达到塔康天线的定向目的。还研究了对船舶摇摆引起的线位移作补偿的平台数学模型，研究了船舶有线运动时的平台的数学模型。     

核发电船堆舱破损状态极限强度分析

对于核发电船而言,考虑到核反应堆的安全性问题,船体结构即使发生破坏,也要保证整体的强度,所以有必要针对破损后的船体梁进行极限强度分析。在船体剩余极限强度分析中,核反应堆舱所处舱段的极限承载能力是整个核发电船极限强度分析的关键。文章研究的重点集中在核反应堆舱段,在该舱段选取危险剖面进行剩余极限强度分析。同时,采用中和轴偏转的Smith方法对反应堆舱段进行破损船体极限强度计算,并结合HCSR规范对其进行评估。根据该核电船作业海域的海况资料,对其遭遇的波浪载荷进行长期极值预报,进而得出该船破损情况下的设计极限弯矩。结果表明,该船的设计极限弯矩满足规范中的要求,为基于规范的特定海域中的特定船型剩余强度评估提供参考。     

海上浮动核电站堆舱碰撞安全研究

海上浮动核电站是小型核反应堆与船舶工程的有机结合,目前国内外均不存在海上浮动核电站相关的设计规范,为了评估海上浮动核电站堆舱碰撞安全水平,本文研究并总结了国际核商船安全规则的堆舱碰撞安全设计要求,对比具有类似特殊安全要求的使用气体或低闪点燃料船舶的燃料舱碰撞安全设计要求,将概率分析法引入堆舱碰撞安全评估,提供了一种海上浮动核电站堆舱碰撞安全评估方法。     

基于Cruise的纯电动商用车动力系统仿真分析

为了提高纯电动汽车动力系统匹配与选型的精确性,提升动力系统动力、经济性分析效率,通过使用AVL-Cruise软件对某款纯电动商用车进行仿真分析与验证,从而快速验证整车最高车速、加速时间、最大爬坡度、耗电量等,根据验证结果,合理匹配动力总成、电池系统,极大地提高了动力匹配的准确性,缩短动力系统的研发周期。     

试论我国引智工作的比较优势

用比较研究的方法，分析论述了我国引智工作的优势，强调引智工作应因势利导取长补短。     

诌议技术创新对交通运输产业的影响

运用技术创新理论对影响交通运输产业的结构、经济增长方式及投资等问题进行分析，为交通运精产业发展提供决策依据。     

浅谈狭小梁场40m预制箱梁的施工组织

本文论述了G045线赛里木湖至果子沟口段公路改建工程第4合同段1#预制场的施工组织,提出狭小场地下预制场施工中诸多问题的解决方案,为以后山区预制梁场的设置和设备、人员配置提供了合理依据。     

船舶机舱火灾原因分析及预防措施

<正>近年来,随着我国经济体制改革的不断深化,水上运输日趋繁忙,繁荣的背后也隐藏着一个不容忽视的问题,那就是船舶火灾居高不下。据有关资料分析,船舶火灾已占水上灾害事故的20%,居第四位,但所造成的损失排在所有水上灾害事故之首。船舶火灾发生在起居处所最多、机舱第二、货舱第三,而论其危险性和危害性及扑救难度却数机舱火灾最大。那么究竟是何原因,我们又如何从中吸取教训加强这方面的消防安全管理?在此,笔者     

大跨度预应力斜腿刚构桥的结点应力分析

应用SAP通用有限元计算程序对一大跨度预应力混凝土斜腿刚构桥进行了空间三维板壳有限元计算，着重对梁与斜腿相交处的复杂应力状态和主梁三个截面的剪力滞效应进行了分析，揭示了常规内力分析中不能发现的一些问题，对同类型桥梁的设计具有参考价值。