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991.
轻量化复合材料车体设计与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了轻量化复合材料车体的总体结构,对车体钢骨架静强度、车顶板与地板强度及其粘接结构强度进行了校核。经验证,轻量化复合材料车体性能满足相关标准的要求,且比相同规格铝合金车体减重达20%左右。指出了该类型车体的应用价值及前景。 相似文献
992.
静态负荷与生物标志物变化关系的实验研究郑州市职业病防治所(450053)李国玉北京职工医学院张立深郭玉琴王化永刘文元随着现代工业生产的自动化、机械化、精细程度的提高和电子计算机的广泛应用,越来越多的作业工人在操作时需要长期处于某种固定姿势(如坐位作业... 相似文献
993.
大同铁路医院是一个较大的综合性医院,设有各种病床300张,日排放污水210t,其污水含有大量病原体(见表1),主要来自病房和厕所粪便冲冼水,手术室、治疗室污水,洗衣房和盥洗室洗涤污水。污水需杀菌消毒处理。 相似文献
994.
995.
郭正华 《铁路通信信号设计》2003,(1):17-19
在铁路提速区段更换固定型提速道岔,6502电气集中电路双动岔已经做到了分别控制和表示,建议进一步修改组合内部配线,做到联锁网络里道岔定位表示继电器分别检查。修改的目的是在复线区段车站,可形成两个互不影响、相对独立的进路。这有利于在较大规模工程施工中减少联锁设备停用和运输非正常作业时间,保正点、保畅通、保安全。 相似文献
996.
997.
武汉市江夏区乌龙泉附近京沪铁路K1240 800~K1241 500段,碳酸盐岩受淮阳“山”字型构造的影响,岩层破碎,发育垂直状宽张节理,岩溶发育。由于受铁路附近 8口水井强抽水的影响,产生了地表塌陷。从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件以及岩溶发育特征等方面,对产生地表塌陷的原因进行了分析评价,提出了整治工程措施。 相似文献
998.
南昆线是山区单线电气化铁路,极易发生接触网故障,针对日前抢修存在的问题,提出了快速准确传递故障信息,正确判断指挥,缩短赶赴现场的时间,提高整体协调能力,装备良好的抢修设备等故障快速抢修措施,综合解决抢修时间长的问题。 相似文献
999.
浅谈建设项目工程索赔 总被引:3,自引:0,他引:3
石国华 《铁道物资科学管理》2005,23(5):37-38
工程索赔是在工程承包合同履行中,当事人一方由于另一方未履行合同所规定的义务或者出现了应当由对方承担的风险而遭受损失时,向另一方提出赔偿要求的行为:索赔是双向的,即承发包双方可以相互索赔:通常情况下,索赔是指承包人(施工单位)在合同实施过程中,对非自身原因造成的工程延期、费用增加而要求发包人(建设单位)给予补偿的一种权利要求。 相似文献
1000.
叙述了南钢铁路CFG桩复合地基的施工方法和工艺,介绍了CFG桩复合地基施工控制要点。对CFG桩复合地基加固效果及经济效益进行评价。 相似文献