帕萨特后备厢盖不能遥控开启

故障现象2006年产帕萨特2.8,行驶里程135680km,后备厢盖电控打不开。故障诊断与排除首先,用VAG5052进入舒适单元地址码46,没有发现储存故障码。接着,用手按动后备厢盖开启开关F124,听不到开启电机V53的动作声。用钥匙将后备厢盖打开,拆下后备厢盖装饰板,用螺丝刀将后备厢盖锁     

上海大众车自动变速器故障诊断2例

案例1途安2．0L商务车升挡冲击 故障现象一辆2006款途安2．0L商务车，搭载09G型自动变速器．行驶里程约为8万km。据驾驶人反映，该车在行驶过程中会偶然出现升挡冲击。同时发动机故障灯点亮的现象。     

速腾车加速无力

故障现象一辆2009年产的一汽大众速腾轿车,行驶里程约为3.8万km,出现加速无力的故障。故障诊断接车后先试车。起动发动机,发动机怠速运行时,能感觉到有节奏的抖动;急加速时,发动机加速无力,同时发出"突突"的声音。连接VAS5052,进入发动机控制单元,读得的故障代码有P0300、P0302、P0303和P0304(图1),其含义为检测到多缸失火,以及2缸、3缸、4缸存在间歇性失火;查看发动机数据流,冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器等信号均正常;查看数据组     

捷达伙伴车冷车急加速时发闯

故障现象一辆2009款捷达伙伴GiF手动挡轿车,行驶里程约为2.4万km。据驾驶人反映,该车热车行驶一切正常,但冷车急加速时会发闯,特别是在1挡升2挡或2挡升3挡时急加速,发闯感很明显,若此时缓慢加速,则无发闯感。故障诊断接车后,首先将车停放至冷车状态,然后陪同驾驶人一起路试。经路试,发现故障现象确实如驾驶人所述,同时故障发生时发动机前后窜动明显,并伴有加速不畅的感觉。分析故障现象,推断可能的故障原因有:火花塞突然失火或点火正时突然失准;喷油器突然停止喷油或喷油量变     

上海大众车故障诊断2例

案例1桑塔纳3000轿车经常在行驶过程中突然熄火故障现象一辆2007款桑塔纳3000 1.8 L轿车,行驶里程约为12.6万km。据驾驶人反应,该车经常在行驶过程中突然熄火。故障排除连接VAS5052,进入发动机控制单元,读取故障代码(图1)。从故障代码中可知发动机有失火现象,推断可能的故障原因有:点火系统故障,如火花塞工作不良,点     

帕萨特2.8L车遥控钥匙偶尔失灵

故障现象一辆帕萨特2.8 L轿车,行驶里程约为3.6万km,其遥控钥匙偶尔失灵。故障诊断接车后试车,在车外按下遥控钥匙按键,发现解锁和闭锁都正常,约5 min后再次按下遥控钥匙按键,遥控钥匙失灵,约1 min后遥控钥匙又恢复正常。检查4个车门和后备箱的闭锁信号,均正常。由于舒适系统控制单元和天线出故障的可能性较小,怀疑故障出在遥控钥匙上。拆开遥控钥匙,测量遥控钥匙电池电压,约为2.8 V（正常应在3 V以上）,偏低。更换遥控钥匙电池并匹配遥控钥匙后试车,遥控钥匙仍偶尔失灵。难道是遥控器按键有问题？更换遥控钥匙外壳并匹配遥控钥匙后试车,故障依旧。     

论述进气管漏气对空气流量传感器的影响

首先说明一下,笔者曾经看过许多关于修车方面的书籍和刊物.并把其中学到的知识运用到实际修车中.同时,又用实际的修车例子、数据,来检验或完善书籍和刊物中学到的知识.其中许多书籍和刊物都有关于空气流量传感器的数值超过标准值或有一点偏差,是由什么因素影响的呢?例如,一本《奥迪A6轿车电控装置检修技术问题》,作者刘延振,第129页中显示组002(显示区4),如表所示.     

上海大众帕萨特领驭OBD警告灯报警

故障现象一辆2009年5月生产的帕萨特领驭,装备2.0L发动机,行驶里程56382km。驾驶员反映,行车过程中OBD警告灯点亮,同时出现发动机加速无力。故障诊断与排除OBD是用于监控废气排放的车载诊断系统,OBD系统监控的排放故障有:①发动机失火引起废气排放值超标,但OBD警     

帕萨特1.8T车真空管路的工作原理及故障诊断

汽车上有些系统要靠一定的进气管真空度才能实现其功能,如废气再循环（EGR）系统、燃油蒸气回收（EVAP）系统、真空制动助力系统、曲轴箱强制通风（PCV）系统等。帕萨特1.8T轿车装备了涡轮增压器,怠速或低速时,节气门开度较小,节气门后方有很大的真空度;高速时,节气门开度较大,节气门后方的气压为正压,     

桑塔纳2000GSi车加速无力

故障现象一辆桑塔纳2000GSi手动挡轿车。搭载AJR型发动机，行驶里程约为18万km。据驾驶人反映。该车有时会加速无力，并伴有“突突”声。故障诊断接车后。首先试车。反复踩下加速踏板．偶尔几次发动机可正常加速，其他均加速无力。连接VAS5052。进入发动机控制单元，无故障代码显示；起动发动机，观察怠速时发动机数据流，空气流量为2．7蜘，氧传感器的电压在0．1V-0．9V跳跃，冷却液温度为92℃。