超重型矿用自卸汽车性能结构特征综述

“由于其使用条件的特殊,这种车型的整车外观与布置,以及各主要总成部件的结构型式,与通常所见的载货汽车或自卸汽车有很大的不同。     

欧洲发动机及变速器生产商搜索引擎

宝马集团①Hams Hall英国—(发动机) —4缸汽油发动机②Munich德国—(发动机)— 6、8、10、12缸汽油发动机, 4缸柴油发动机,8缸柴油发动机③Stey,奥地利—(发动机) —4、6缸柴油发动机,6缸汽油发动机戴姆勒-克莱斯勒①Berlin-Marienfelde德国— (发动机)—12缸汽油发动机,     

汽车电工专用扳手

在汽车电器附件拆装作业中，一航拆装的六角螺栓，螺母的规格为M4，M5，M6和小六角螺栓，螺母的规格为M8，M10，M12等，传统所用的为呆 扳手，梅花扳手或活络扳手。     

汽车连杆滚锻模表面温度的分析与研究

对汽车连杆滚锻模表层的工作温度进行了理论分析，并采用金相硬度法进行了估算，两种结果均表明滚锻模工作时表面温度在４００－６００℃范围内。     

起重机滚子夹套式旋转支承装置的轮压计算及防倾覆装置设计

文章推导了起重机滚子夹套式旋转支承装置轮压的计算公式，并通过实例与有限元计算了结果进行了比较，从而证明了该方法的正确性。此外，文章还提出了这种结构所需倩的防倾覆装置的设计依据。     

城市轨道交通制式分类及适用性

多制式轨道交通协同发展已成为城市轨道交通系统发展的大趋势。在介绍既有制式分类和各种制式城市轨道交通的基础上,从概念、特征、优缺点、适用性等方面对不同城市轨道交通制式进行对比,明确我国目前轨道交通是以地铁为主的多样性发展结构,指出在制式选择过程中存在制式分类标准不统一、选择过程考虑不周等问题。建议对制式进行准确分类,完善不同制式技术标准,基于城市发展,合理、科学地选择轨道交通制式,实现多制式轨道交通优势互补、互联互通、协调发展。     

CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工技术研究

CRTSIII型板式无砟轨道是我国自主研发并具有完全自主知识产权的无砟轨道结构形式。论述自密实混凝土充填层施工工艺流程,从灌注漏斗、轨道板扣压装置和模板装置方面开展灌注工装研究;从轨道板腔湿润工艺、自密实混凝土灌注工艺改进和拆模与养护方面开展灌注工艺研究。通过自密实混凝土工艺性试验和施工改进与完善,确定关键工艺参数。通过揭板检验表明,自密实混凝土充填层施工质量稳定,施工技术满足工程要求。     

高铁桥跨繁忙干线铁路平转施工关键技术

京沪铁路系繁忙干线铁路,京沪高速铁路沧德特大桥上跨该线,其施工难度和安全风险大.通过对该桥连续梁上跨既有线施工的重难点分析,在明确水平转体及空中合龙成桥的总体方案下,对施工关键技术和主要施工工艺与控制进行了阐述.     

铁道信号系统安全保障研究

在信号系统的设计、制造、施工、调试等阶段进行安全保障很重要。重点介绍按照欧洲铁路安全标准对铁道信号系统进行交叉接收以及安全管理。     

一种新型城轨用牵引电机牵引制动性能的试验方法

在对新型城轨用牵引电机的数学模型进行分析的基础上研究了电机运行过程,分析了该电机的牵引性能、制动性能,推导了城轨用牵引电机的运行控制方法,得到了影响牵引电机运行特性的典型参数。根据其运行控制方法,通过试验完成了该新型牵引电机的牵引、制动性能测试,得到了190 kW城轨用交流变频牵引电机的牵引、制动性能测试参数及性能测试曲线,与文献的理论曲线吻合。测试结果也验证了城轨用牵引电机牵引制动性能的正确性和有效性。