排序方式: 共有78条查询结果,搜索用时 218 毫秒
41.
42.
临近既有线深基坑锚桩支护技术 总被引:1,自引:0,他引:1
以沪昆客运专线贵州段麻拉寨大桥为例,介绍了在交通繁忙的国道边开挖桥梁基坑采用的支护技术。为了保证车辆正常通行及施工安全,减少施工对国道的破坏及恢复,经过方案比选后,采用单锚柱列式钢管排桩并挂网喷混进行支护,取得了良好效果。同时,也介绍了多层土压力作用下防护桩最小入土深度和土锚长度的计算方法。 相似文献
43.
介绍沧口站提速改造施工中西部咽喉组合道岔更换的施工方法。根据现场作业站线运输业务繁忙、场地狭窄的特点,从现场既有道岔位置的调查入手,在提速道岔预铺位置、推进过程等方面,优化施工程序,安全、优质地完成了工程施工。 相似文献
44.
城市轨道交通客流量增长的系统动力学研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以逻辑斯蒂方程为基础、系统动力学为工具建立单条线路及整个城市轨道交通网的客流量发展模型,通过分析影响城市轨道交通客流量变化的多个因素探讨城市轨道交通客流量变化的一般规律,对如何发展城市轨道交通提出建议。 相似文献
45.
新-旧沥青的有效融合,对再生混合料的使用性能起着决定性作用。深入分析新-旧沥青的扩散过程、量化两者的混合程度,对再生混合料的设计及其性能调节具有极大的实际意义。为了比较真实地模拟新-旧沥青的扩散行为,探讨新-旧沥青界面融合特性,不同混合条件下新-旧沥青融合程度的定量分析、相容渗透剂对新-旧沥青迁移深度的影响。从微观尺度出发,首先模拟温拌再生混合料新-旧沥青融合的三阶段:物理裹附、机械拌合、相互扩散;在分层抽提的基础上,通过凝胶渗透色谱(GPC),获取沥青分子量大小和分布情况,对新-旧沥青融合程度进行量化分析;然后选取合适的分子示踪剂及试验参数,采用傅里叶转换红外光谱(FTIR)研究新-旧沥青的迁移深度,探讨相容渗透剂对新-旧沥青的迁移深度影响。结果表明:大分子比例(LMS)定义的混合效率,可有效定量表征新-旧沥青的融合;无扩散阶段的温拌再生混合料中新-旧沥青的混合效率为29.8%,扩散阶段保温2 h后混合效率达到56.3%,两者的混合效率相差26.5%;对新-旧沥青融合的扩散阶段进行保温,改善了新-旧沥青的融合效果;端氨基丁腈橡胶(ATBN)具有沥青不具有的基团,可以作为适宜的分子示踪剂;添加渗透性良好的相容渗透剂可增加旧沥青的渗透深度,当分层抽提层数为3层时,未加相容渗透剂,新-旧沥青迁移深度为2层,添加相容渗透剂后,迁移深度增加为3层。 相似文献
46.
47.
脂肪族高效减水剂的合成试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以甲醛、丙酮以及亚硫酸盐为原料合成脂肪族羟基磺酸盐高效减水剂,研究加料顺序、磺化剂和醛酮摩尔比对缩聚反应及产物分散性能的影响.试验表明,当mol(NaHSO3)/mol(C=O)比为0.21、醛酮摩尔比为2.3时合成的减水剂效果最好且能满足配制混凝土的需要. 相似文献
48.
“大众创新、万众创业”时代的到来,以培养实践技能为目标的高职院校,如何结合专业提高学生的创新创业能力是未来高职各专业课程教学改革的方向。本文以高职院校物流管理专业为例,结合核心课程《物流设备与技术》课程,以如何利用课程知识为基础提高学生创业能力的相关教学问题展开研究,为以创业为导向的高职物流管理专业课程教学改革研究提供一定的依据基础。 相似文献
49.
路面透水水泥混凝土性能研究 总被引:3,自引:1,他引:2
透水混凝土是具有拱架结构的多孔混凝土。通过正交试验及分析,研究了集浆体积比、集料级配、水胶比等因素对透水混凝土力学性能及透水性能的影响,为透水混凝土的设计与应用提供了依据。 相似文献
50.