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42.
由上海海运局和上海橡胶研究所、上海胶体化工厂研制的S-2聚硫密封胶、YSM-1型松锈润滑剂已于去年十二月鉴定,现正在上海海运局下属各船厂推广应用。船舶在航行中发生设备、管道破损泄漏等故障,过去都是沿用焊接修补,费时费力。且易引起火灾事故。自一九七九年起,上海海运局就进行了以粘代焊的研究工作,研制了多种密封胶,其中S-2聚硫密封胶曾对60多艘次船舶的上百个工程项目进行修补和密封,在防火防爆,节约能源,降低修理费,挽救报废设备等 相似文献
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随着新系列车辆陆续投入运营,承担维修任务的综合车辆中心的车轮装卸作业陡增。由车轴退轮、车轮维修、车轮压装(压入)等工序组成的车轮装卸作业迫切要求提高效率与质量。文章介绍了车轮压装作业中常发生的压装力不足,甚至返工的问题,经过调查分析,查找其真实原因,确认了轮毂孔表面粗糙度Ra≥1.9μm时,重新压装率会增加。为抑制压装力偏差,镗孔表面由车削加工改用珩磨处理可解决镗孔表面精加工问题。 相似文献
44.
从分析轴颈尺部、轮座R部锈蚀的原因入手,查明现用涂料在上述部位,产生剥离和导致锈蚀的情况。介绍了比较试验的情况,通过选择性能优异的涂料,开展包括性能试验在内的各项试验,以及现车转向架上进行的运行试验的情况,确认了选用涂料的重要性,表明使用新涂料按新工艺涂装,能解决车轴防锈问题并取得良好的经济效益。 相似文献
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应用在线电解修整(ELID)磨削工艺的原理,开发出一种新的加工方法,即ELID珩磨加工法。该方法已被实用于发动机车间的生产线,被用于气缸孔内表面的精加工工序。利用这一方法,可减少约50%的加工时间。此外,还可以提高每个气缸孔内表面的加工精度和一致性。 相似文献
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由于空气动力噪声对高铁沿线的影响较大,为推进高速化,降低空气动力噪声是大的课题。作为降低高铁空气动力噪声的方法,主要有构件的简单化及平滑化之类的形状改进,这方面取得大的效果。不过,由于功能上的制约,大幅改变形状,有诸多困难。在这样的情形下,作为降低空气动力噪声的方法,铁道综合技术研究所研究了在物体表面粘贴多孔质材料的降噪方法。本文介绍该方法的概况及用于高速车辆受电弓时的降噪效果。 相似文献
49.
山区桥涵台背回填施工质量直接影响整个桥梁的使用功能和寿命,鉴于此,对山区桥梁台背回填施工工艺及质量控制要点进行分析,以充分发挥桥梁的经济和社会效益。 相似文献
50.