出站信号机站内结合电路改进的探讨

通过对车站出站信号机显示故障的举例分析,提出了改进站内结合电路的解决方法,该方法的可行性在实际应用中得到了验证。     

基于光反馈的激光混沌同步性研究

针对实验报道的同步开关现象,建立了基于半导体激光器的光混沌同步理论模型,利用该模型,数值模拟了两种不同频率失谐条件下的混沌时间序列图、对应的功率图;结果表明：可以根据时间延迟来判断系统所处的同步状态。     

基于可重用Web Service的GIS数据集成和共享

介绍了作为Microsoft.net战略的核心———WebService的基本概念和结构。提出了一个利用WebService技术在全球企业范围内解决GIS数据集成和共享问题的新方法 ,给出了一个简单的应用实例。最后 ,指出了未来需要解决的问题     

四项电工电子产品环境条件国家标准通过审查

2004年11月8-11日在江西井冈山召开全国电工电子产品环境条件和环境试验标准化技术委员会(TC8)年会(简称环标委)。在年会上，铁道部标准计量研究所主持修订的四项电工电子产品环境条件国家标准一致通过审查：     

桑塔纳2000轿车组合前照灯组合后灯A,B装配复线的研制

本文概述为实现年产３０万辆桑车配套灯具的目标，而展开的桑塔纳２０００型组合前照灯，组合后灯Ａ、Ｂ装配复线的攻关过程。     

安全门测试大纲评审会在京召开

2004年12月16日在我院召开，由铁科院研发中心、中国计量科学院、北京交通大学等单位五位同志组成专家组，我院首席专家钱立新任组长。测试大纲编制单位国家轨道衡计量站首先作介绍．随后专家组和与会代表提问，最后专家组复议，提出修改意见，宣布通过评审。国家轨道衡计量站将依据此大纲近期对华横公司等单位研制并安装于武昌南站的安全门进行测试，从而完成铁道部科技成果鉴定前的最后一环工作。     

双层动车组牵引系统关键技术分析

随着轨道交通客流的日益增长,双层动车组以其载客量大成为快速解决客运压力的首选途径。简要介绍了国外双层动车组牵引系统,对牵引系统进行对比分析。对双层动车组牵引系统的设计及优化提出合理化意见,为我国双层动车组牵引系统设计提供借鉴。     

兼具柔性直流输电功能的移动式直流融冰装置的研制

介绍了兼具背靠背柔性直流输电(VSC-HVDC)功能的移动式直流融冰装置的设计和试验情况,讨论了该装置的主电路结构,设计了多重化VSC的载波移相控制、PWM整流控制和恒流斩波控制,分析了串联型背靠背VSC-HVDC的控制方法,并介绍了装置的保护策略和试验方案。试验结果表明,所设计的控制方法是正确、有效的,装置完全能满足电网融冰抗灾的要求,并可进行中小功率的柔性直流输电。