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181.
提高高速公路限速对安全和其他因素的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
该文介绍了美国全国公路协作研究项目(NCHRP)Project 17-23.该项目通过分析限速、驾驶员速度选择、事故发生概率和事故严重程度之间的关系,讨论了提高限速对安全产生的影响,并对其在非安全方面产生的影响进行了调查研究. 相似文献
182.
183.
以公路路基路面病害为背景,提出公路路基路面施工质量重要性。对高速公路沥青路面常见病害原因进行分析;研究公路路基路面受损病害类型现状,对现有公路路基路面病害的科学检测方法进行总结和分析,并指出现有研究存在的不足之处,提出公路路基路面病害预防养护措施,以供参考。 相似文献
184.
用压力机承压板测定岩石劈裂强度的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以峨眉地区白垩系夹关组红砂岩为研究对象,采用岩动力学方法测定劈裂强度,并进行了拉伸和压缩等辅助性试验,试验结果和理论研究表明,用承压板直接劈裂岩样是最方便的测试岩石劈裂强度的方法。 相似文献
185.
随着科技的发展,在交通建设工程领域人们越来越注重结构合理,经济实用的材料来辅助完成混凝土构造物的建造。本文结合工程实例主要阐述承插型盘扣式支架在现浇箱梁中的应用,从而来解释承插型盘扣式支架在节约工期,节约人工,节约材料等方面的推广价值。 相似文献
186.
187.
沪宁城际高铁国产42号无砟道岔原位铺设技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对高速铁路无砟轨道国产单开道岔技术特点和桥上轨枕埋入式道岔铺设工法,分析研究了道岔铺设中的长大杆件的吊装、工装设备的制作改进、测量工作的管理和轨道精调的达标等质量控制重点并提出了现场铺设过程中的改进建议。轨检车动态检测数据结果说明42号高速道岔原位铺设技术可行。 相似文献
188.
189.
南京地铁奥体中心站降水施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为保证南京地铁奥体中心站软土基坑的顺利开挖,降水是关键因素。针对本基坑上层为不透水性淤泥质粉质黏土、下层为透水性较好的粉砂土的特点,介绍了所采用的明排、管井、轻型井点等综合降水方法,经实践证明此方法是合理有效的。 相似文献
190.
RCPMIS的全称是铁路建设项目管理信息系统,工程质量管理子系统是其核心功能模块之一。通过先进的信息化工程管理手段在合宁铁路建设中的运用实践,论述了如何运用该系统及时有效地控制施工阶段的质量组织管理、材料设备检验、质量验收管理等,对运用该系统实现合宁铁路建设全过程、全方位、全员参与的全面质量管理进行了思考。 相似文献