半挂车牵引座强度要求及其试验方法

牵引座是半挂汽车列车上的重要总成件,不但起着连接牵引车与半挂车的作用,而且其强度和可靠性将直接影响半挂汽车列车的行驶安全性.在分析国内半挂车牵引座强度标准现状及存在问题的基础上,重点介绍了GB/T<道路车辆-牵引座强度试验>(报批稿)对牵引座的强度要求和试验方法以及新标准的实施条件.     

加入WTO与我国交通标准化

技术法规，标准和合格评定程序是国际贸易的重要组成部分，也是《贸易技术壁垒协议》（WTO／TBT）的主要内容，在我国即将加入WTO的形势下，交通标准化工作应据此找出差距并研究相应的发展对策。     

高速公路沥青路面快速养护初探

高速公路通车里程的迅速增长和网络化的初步形成,促进了我国高速公路养护事业的快速发展。在分析高速公路养护施工新特点、国外高速公路快速养护现状的基础上,阐述了推广高速公路沥青路面快速养护的重要性,提出了发展高速公路沥青路面快速养护的设想和措施。     

长途客车内空气污染的危害与防治措施

从长途客车内空气污染的严重性，空气质量的实车检测，旅客急性中毒的主要原因，人体健康忧份分析着手，介绍ＧＢ／Ｔ１７７２９－１９９９《长途客车内空气质量要求》提出的长途客车内主要空气成份的标准值，提出预防旅客被空气污染而产生中毒伤亡事故的安全防范和应急抢救措施，拽出此类事故是完全可以避免的。     

行标《高速公路可变信息标志信息的显示和管理》简介

对高速公路可变信息标志信息显示进行有效的管理，将有利于信息实时、按序、组合地显示，并实现整体控制管理模式，从而减少高速公路的重现性拥挤、堵塞，提高高速公路营运的安全性。     

《高速公路养护工程施工安全技术规程》修订综述

2017年发布实施的《高速公路养护工程施工安全技术规程》(DB32/T 1363—2017)是《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》(DB32/T 1363—2009)的修订版,在保持DB32/T 1363—2009结构框架不变的前提下,重点对养护工程的施工组织设计、养护作业控制区及安全设施的布置方案、夜间施工作业安全管理要求、高速公路警告区最小长度、养护作业控制区安全设施布设与移除方法等进行了修订,增加了养护作业应急预案、水上施工作业安全管理要求、临时和移动养护作业控制区布设要求等,需要对这些修订内容进行重点阐述。     

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志设置的探析

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志的正确设置,对高速公路养护作业安全水平的改善和提高至关重要。本文结合《江苏省高速公路养护工程施工作业安全技术规程》的编制,阐述了其理论研究和计算机仿真验证情况,并在规程中应用了其研究成果。     

国标《道路车辆--牵引座强度试验》 简介

GB／T《道路车辆——牵引座强度试验》是经国家质量技术监督局审核．列入交通部和全国汽标委挂车分技术委员会“2003年交通标准化计划”的国家推荐性标准．项目编号为GB2003-41,由江苏省交通科学研究院、镇江宝华半挂车配件有限公司、交通部公路科学研究所、扬州盛达特种车有限公司、常熟华东汽车有限公司、南京航天晨光股份有限公司、中集车辆(集团)有限公司负责起草。     

江苏省地方标准《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》正式出版

由江苏省交通厅工程质量监督站、江苏省公路学会等单位负责编写的江苏省地方标准DB32／T1363—2009《江苏省高速公路养护工程施工安全技术规程》,已由人民交通出版社正式出版发行。