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141.
重视企业文化建设,为科林增添了巨大的无形的软实力,对科林管理与科技创新、产品品质提升、市场渠道开拓和品牌影响力的提高,都产生了难以估量的积极影响力。 相似文献
142.
奇摄动三阶非线性边值问题 总被引:1,自引:1,他引:0
利用微分不等式技巧和Volterra型积分算子,研究了三阶非线性奇摄动边值问题εx^(3)=f(t,x,x′,w(ε)x^(3),ε),g(x′(0),x″(0)=0,x(1)=A,x′(1)=B的存在性及渐近估计。 相似文献
143.
144.
目前国产船舶配套的国产化率不到50%,其他都是进口的国际品牌,我们是以许可证方式生产、制造,别人掌握品牌,掌握研发、售后服务两块附加价值高的环节.即使只做加工制造,我们配套生产的产能也不足.就拿内燃机来说,小的机器我们可以生产,比如3000千瓦以下,现在差不多达到供求平衡了,但是3000千瓦以上大的,包括8000千瓦、1万千瓦、四冲程发动机等,产能还不够. 相似文献
145.
在110直流电到50Hz220V工频交流电的变换中运用了一种新的逆变电路拓扑结构,使整个逆变电源的体积和重量减小,效率提高。经实验证明,逆变电源输出波形好,方案可行。 相似文献
146.
147.
介绍了节能轴支架的作用机理、设计方法和叶剖面的优化。节能轴支架的作用机理与桨前固定导轮相似 ,但设计要比桨前固定导轮简化 ,并要兼顾轴支架自身的作用和要求。文中详细给出了轴支架的布置形式和在船模试验中获得的显著节能效果。试验结果证明把轴支架的两支臂设计成有约 1 0°的收缩角可增大节能轴支架的预旋作用 ,从而增大节能效果 ,使轴支架的节能效果达约 1 2 %。空泡试验和激振力测量结果表明 ,把Eppler的翼型势流设计方法设计翼型与解 N-S方程进行流场分析相结合 ,用层流型高升阻比翼型优化节能轴支架是成功的 ,能有效地降低轴支架的阻力和推迟空泡初生 ,从而有利于节能轴支架在高速船上推广应用。实船安装证明本文的设计方法是成功的 相似文献
148.
149.
本文回顾江南造船厂50年代至70年代期间推广应用机械化焊接的历程和成就,并指出船舶产品设计和制造工艺上的改进是开辟当前推广高效焊接和提高经济效益的一项重要措施,还提出了一些进一步推广应用高效焊接和机械化焊接的建议。 相似文献
150.
前两期我们介绍了氢气/空气电解膜燃料电池.在实际应用中,还有几种其它类型的高分子电解膜燃料电池,虽然它们在发展程度和简化程度上都远不能与氢气/空气燃料电池同日而语,但我们仍然希望通过对以下三种高分子电解膜燃料电池的介绍,使读者能够全面了解高分子电解膜燃料电池技术的发展情况. 相似文献