动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究

针对动车组显控界面设计中,字符行距对动车司机视觉识别效率影响性问题进行实验研究。以动车显控界面中普遍采用的2号宋体字为研究对象,以简单反应时为识别效率指标,在5种列距情况下,进行字符行距对识别效率的影响性实验研究。对于实验数据,采用方差检验进行组间差异性分析,应用回归分析研究字符行距与识别效率间的相关关系,并以正常识读速度为临界值,对显控界面字符行距最小阈值进行计算。结果表明:字符行距对识别效率影响性显著,识别效率与字符行距呈非线性正相关关系,显控界面字符行距最小设置阈值为2mm。     

高速公路道路设施与交通安全关系探讨

本文以高速公路统计资料为基础，从安全技术角度入手，采用统计的方法，以寻找道路交通事故和高速公路道路线形，路面之间的关系，得出统计结论，供科研、工程设计、交通管理人员参考。     

CRH2型动车组三级修中油压减振器安装方法改进探讨

油压减振器是动车组的重要配件之一,目前已由初期的返回配件厂检修过渡到在动车段里检修。阐述CRH₂型动车组油压减振器经过检修后安装尺寸不符合要求所造成的安装困难、调整时间长、难度大等问题,在深入分析研究的基础上,提出一种方便实用的安装尺寸调整工装,从而降低劳动强度,提高工效,使油压减振器的安装工作得到顺利进行。     

光照库区应加强行业管理

一、关照库区水运基本概况： 光照库区涉及黔西南州、六盘水、安顺三地州（市）的晴隆、关岭、六枝、水城、盘县、普安6个县通航长度63．5KM，水库面积51．6平方公里，已相当于国家四级航道标准。     

嵌入式XP操作系统稳定性的关键技术

Windows XP嵌入式操作系统以其灵活的配置得到了广泛的应用.但设备在非正常关机时易造成系统崩溃,而采用EWF技术可有效的防止系统崩溃.重点介绍了EWF的工作原理以及开发嵌入式XP操作系统过程中EWF的配置.     

移动荷载作用下周期支撑轨道结构振动研究

视轨道结构为轨枕(或扣件)周期支撑的无限长周期结构,利用匀速移动谐振荷载作用下周期结构在频域内响应的性质和叠加原理,将求解匀速移动荷载作用下轨道结构振动响应问题的关键转化到在频域内解1个8元一次方程组。运用给出的解析方法对移动荷载作用下轨道结构的振动研究表明:在中低速单个移动谐振荷载作用下,钢轨位移频谱的峰值出现在荷载频率附近,且随着荷载速度的增加,频谱峰值变小,峰值位置向轨道固有频率靠近;力群的叠加使钢轨位移的频谱分布加宽;随着移动速度的增加,列车轴荷载下钢轨的位移频谱向高频移动;轨道结构有多个临界速度,提高基础的刚度,可以提高轨道的最小临界速度;基础阻尼能明显减缓轨道结构的强振动。     

例谈小组合作对中职汽修教学的推进作用

很多中职教师在汽修专业课程教学中忽略了学生主体地位,被动学习的方式也让很多学生对汽修这门学科丧失了兴趣。在汽修专业教学中,可以通过小组合作的方式来为学生创造动手实践的机会。结合不同汽修职业岗位的需求,先明确小组合作的主题和内容。后教师为每个小组选定组长,在组长的领导组织下,围绕教师布置的任务展开自主学习研究,在自主探究中收获新知识。     

基于PC的视音频监控系统设计与开发

视音频监控系统是某模拟训练监控系统的重要组成部分,主要用于提供视频监控、CRT复示、音频监听、语音对讲等功能支持,实施训练过程监控、演示、语音通信与记录等功能.介绍该视音频监控系统的硬件组成,系统的软件设计与开发,以及开发过程中的部分关键技术.实际测试和应用证明,系统软硬兼容性良好、运行稳定,满足实际监控需求.