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701.
本文应用DEA方法估计公路运输企业的有效生产前沿面,建立了测算企业经济增长中科技进步含量的模型,并用于典型大中型公路运输企业科技进步定量评价的实践。所获得的结果有更清楚的经济含意,能指导企业依靠科技进步制定经营发展规划提供有价值的信息。 相似文献
702.
本文提出了一种新的滑坡反演分析方法,其目的在于找出破坏条件下沿滑动面可动用的实际剪切强度参数(c’和t’=tgφ)这种方法适用于均质土体并需详尽了解斜坡断面,滑面位置和孔隙水压力等资料,斜坡破坏可动用的C和T值可通用求解简化的非线性方程得到,其中的目标函数从解极小值问题中获得。 相似文献
703.
公路路面最小合成坡度是路面排水需要的最小坡度.合成坡度过小,路面排水不畅而妨碍行车,这对低等级公路影响较小,对高等级公路影响较为明显.因此公路路基纵坡设计,除考虑路基纵向排水的最小坡度外,还应注意在平曲线超高缓和段满足路面最小合成坡度的要求.近年在实际工作中,感到我国现行《公路路线设计规范》(以下简称“规范”)对最小合成坡度的规定不够确切,加之有的往往对 相似文献
704.
705.
金仲秋 《浙江交通职业技术学院学报》2008,9(1):51-54
专业核心课程是专业教学改革的核心,是构建人才培养方案的基本单元,也是实现高职人才培养目标的基础。以高职交通土建类专业的核心课程为研究对象,通过分析专业核心课程的内涵及其地位,提出了以工作任务为导向的专业核心课程教学改革思路以及构建专业核心课程的主要内容和方法。 相似文献
706.
在水泥混凝土桥面铺装中.防水粘结层把桥面和铺装层粘结成一体.共同承受车辆荷载的作用.对于延长铺装层的使用寿命至关重要。但防水粘结材料如无足够的抗剪切、抗拉拔能力.在车辆荷载的作用下.铺装层就会推移、脱空.导致表面波浪、裂缝、松散、坑洞等病害的产生。 相似文献
707.
热管是一种通过工作介质反复相变来进行传热的高效换热元件,在各种工业领域广泛应用。通过对中外文献的分类整理,简单地阐述了热管的发展历史、工作原理以及主要优点,并主要介绍了热管技术在化工领域几个方面的应用。在此基础上探讨了热管技术最新的发展方向,认为高温热管和微型热管技术发展最快,数值模拟技术将在热管研究中发挥重要作用。 相似文献
708.
软土地区基坑开挖时,对基坑变形控制要求较高,越来越多的基坑工程采用钢支撑伺服系统进行支护。为探究钢支撑伺服系统在基坑变形中的控制效果,文章基于软土地区某基坑工程,选取钢支撑伺服系统支护典型断面,依据现场监测数据分析深基坑围护结构的变形规律。监测数据分析结果表明:各道钢支撑轴力随开挖深度的增加而增大,基坑开挖期间支撑预加轴力维持在设计预加轴力附近,伺服段土体最大深层水平位移较普通段小36.6%。在软土地区,钢支撑伺服系统对基坑围护结构变形有较好的控制效果,针对围护结构变形要求较高的基坑,可以积极采用钢支撑伺服系统。 相似文献
709.
本文以慢充充电系统工作原理的分析为出发点,针对故障类型加以探讨,最后结合实际案例尝试对新能源汽车慢充异常的故障及检修加以探析,以期能从理论角度为新能源汽车及相关行业的发展提供支持与帮助。 相似文献
710.
针对牵引供电系统的特点提出了一种新型的智能型多功能电量变送器,它突破了常规的基于离散积分形式的理论基础,采用了数字信号处理技术,应用富氏变换原理及FFT快速算法进行电网参数测量及谐波分析,采用高性能微处理器80C196及倍频锁相技术,有效地实现了交流同步采样。 相似文献