基于变形分析的多年冻土地区路基高度效应研究

青藏公路病害调查资料表明:热融沉陷是多年冻土区主要的路基病害之一,提高公路路基高度可以有效地控制路基变形,防止融沉病害.针对这一工程问题,提出了“冻土路基高度效应”的概念,描述因路基高度变化而引发的冻土路基变形、破坏等规律.基于冻土路基热弹塑性融沉计算模型,得到了不同温度条件下,路基变形随路基高度的变化规律,与实测数据相比,计算模型合理可行.计算结果表明:冻土路基的变形主要受控于多年冻土层的融沉变形;“路基高度效应”对于冻土路基变形影响较大;高温多年冻土区的路基融沉变形十分可观,其变形速率尤其值得关注.     

模块化挂车平台的设计

根据模块化、组合化及专业化运输的指导思想,运用工程分析与计算、优化设计等方法,对挂车平台进行了通用化及模块化设计,实现了其异地模块化运输及组装,能够适应多种用途上装设备的需求,使用方便,具有良好的可靠性、可维修性及安全性。     

中国汽车排放I/M运行机制研究课题组邀请函

尊敬的汽车维修企业负责同志:您好!您的维修企业是否也面临着以下难题:新车质量提高,维修业务不断下滑,急需新的维修养护市场和项目!传统的更换机油三滤常规养护不能保证OBD汽车、欧Ⅲ排放标准汽车发动机正常工作,急需提升发动机定期保养技术水平!     

不同受电弓对刚性接触网锚段关节的适应性研究

对于采用刚性接触网的城轨交通线路,随着其运营速度不断提高,对弓网动态性能要求越来越高.锚段关节是刚性接触网的关键区段,有必要对不同受电弓在高速通过锚段关节时的弓网动态性能进行研究.本文以北京地铁大兴机场线为例,利用有限元法建立3种型号受电弓与刚性接触网的弓网仿真模型,分析比较3种型号受电弓以160～220 km/h速度...     

自带“美颜”的国产极地探险邮轮

邮轮的建造并不比航母简单.目前,我国已有不少邮轮订单.2017年4月,招商局工业集团与美国船东SunStone公司正式签订了4+6艘极地探险邮轮建造合同,标志着其正式进入邮轮建造领域.第一艘Greg Mortimer号于2019年9月交付,目前已建到第5艘. 据悉,中国首制极地探险邮轮开辟了“邮轮中国制造”的先河,期间...     

2005全美20佳维修工具

一年一度的《MOTOR》杂志20佳维修工具评选在美国汽修界享有极高的声誉,具有很大的影响力,其评选结果在每年9月号杂志上发布。本刊从2001年1月号开始,至今已经连续报道了6届,受到汽修技术人员和维修工具设备厂商的热烈欢迎。相信,本次报道“2005全美20佳维修工具”依然会令你惊叹不已。每年,我们都向维修工具的设计师、生产商和经销商发出呼吁:“把你们最好的工具拿出来吧!”这些工具绝对是最新的和独创的。相信当你看到这些工具时肯定会惊叹:“哇!这是我从未见过的。”顺便说一下,这些产品都是在2004年7月1日到2005年6月30日之间推出的。《MOTOR》杂志的20佳维修工具评选到今年已经是第14届了。这么多年过去了,我们对那些获奖产品的高精质量和巧妙设计依然记忆犹新。在此,我们要真诚地感谢提供参评产品的厂商,特别是要祝贺今年获胜的厂商。好,现不赘述,让我们荣幸地向大家展示2005年维修工具精品中的顶尖之作吧!     

跳起来摘桃子--2002年昌河汽车销售经验介绍

2002年是中国入世的第一年,也是昌河人矢志攻克顽坚、破除"两难"、进行企业发展第三次创业的关键年,15万台昌河汽车经营奋斗目标,成为销售公司全体职工2002年顽强拼搏、孜孜追求的最大目标.因此,新年伊始,面对市场竞争激烈、市场变化因素增加,尤其是入世、国家汽车政策多变、微车行业价格战火蔓延等新形势,销售战线全体职工,在集团公司"一盘棋、一条心、一股劲,攻坚破难;保重点、争市场、求效益、持续发展"的中心思想正确指导下,在各有关部门的大力支持下,沉着、冷静,积极应对各种挑战,适时提出了"正负激励、双重考核、创新理念、攻坚破难,坚定不移完成15万辆车销售任务"的措施,以营销机制创新、深化基础管理为手段,全面促进销售网络和服务网络的优化与健康发展;以内增凝聚力,外树好形象,着力建设一支忠诚、勤奋、创新、高效、懂业务善管理的营销职工队伍为基础,大力提高昌河汽车的营销竞争力,从而使2002年的营销工作各项指标创下了历史最好纪录,取得了来之不易、比原来预计要好的成绩.