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智能型电子防滑器控制系统的研究 总被引:3,自引:1,他引:2
近几年来,我国列车速度大幅度提高,对制动距离的要求更加严格,要求防滑器在制动过程中充分利用累轨间的粘着以尽量缩短制动距离,保证行车安全。因此,理相怕防滑器必须能够实时跟随轮机间的最佳粘着。防滑器的控制一般以经验判剧来判断各轴运动状况,并进行制动缸坟力的调节。由于控制对象的复杂,尤其是影响轮轴间粘着系数的随机因素太多,难以用传统的控制理论建立控制模型,文中利用模糊神经网络控制理论进行了防滑器智能控制模型的研究,并开发了相应的仿真软件。根据仿真表明,文中建立的控制模型的确能够随着轮轨间粘着的变化而自动调整制动力。 相似文献
123.
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125.
中国铁路行车安全技术保障体系的创新与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
行车安全是关系到人民生命财产安全和铁路企业形象的大事,也是关系到国家利益和铁路生存与发展的大事,一直受到全路的密切关注。近年来,中国铁路各有关部门在行车安全方面做了大量的工作,制定、完善了各种管理规章制度,形成了各级抓安全、人人讲安全的局面,使行车事故总数,特别是险性事故大幅下降。但值得引起重视的是铁路重大,大事故总数中,列车脱轨事故仍占有很高的比例,虽然每年重大、大事故的数量在大大减少,但每次事故的直接经济损失却显著增加,因此有效防止列车脱轨事故等重大事故的发生已越来越引起全国公众的关注。现介绍确保行车安全的正确技术路线,行车安全技术保障体系的创新及其关键技术。 相似文献
126.
确定颗粒钼粉烧结参数的原则 总被引:1,自引:1,他引:0
从热力学和动力学角度,分析了制取颗粒钼粉的烧结过程,指出钼粉烧结时的物理、化学变化特征是确定烧结工艺参数的依据。 相似文献
127.
128.
本文介绍了HAINS数控系统内含PLC的研制特点;1由于HAIN系统以工业PC机为核心。利用其丰富的软、硬件支持实现了全屏幕梯形图编辑、修改和调试的功能。2CNC系统与PLC共用一个CPU,因而只需增加少量的电路就构成了PLC的硬件。3采用编译运行用户PLC应用程序方式代替传统的解释运行方式,加快了用户PLC应用程序的运行速度,增强了内含PLC能力,能够方便而灵活地实现一般数控机床逻辑控制的各种要求。 相似文献
129.
折叠形钢腹板预应力混凝土箱梁 总被引:14,自引:0,他引:14
在预应力混凝土箱梁桥中,由于需要在腹板内布筋和使纵向预应力筋转向,故必须增加腹板的厚度,从而使梁的自重加大。随着跨度的增加,减轻梁的自重成为首要问题。减少梁的自重意味着减少架梁设备的投资,并且使使用荷载有更多的储备。采用体外预应力钢筋混凝土翼缘板及钢腹板等方法,能用传统的建筑材料建成新型的预应力复合结构体系。与传统的预应力混凝土箱梁相比,这种新型结构将更轻便、更高效,并能拓展各种传统建筑技术的应用 相似文献
130.
二十九、美国南北战争历史见证者——“将军号”蒸汽机车纪念银币
“将军号”(The General)是美国铁路早期运用的一种性能优良的准轨客货两用蒸汽机车,建造于1855年。 相似文献