中国航海保障事业管理发展变迁简史(下)

1927年南京国民政府成立后,交通部统一全国电政管理,电政司首次设置无线电管理局,专门负责全国无线电通信管理事务。但数年后即被裁撤,无线电管理职责划归各电政区电政管理局承担。1929年,南京国民政府海军部正式成立,其下设置海政司等7司和经理部。原北洋政府海军部海道测量局归附国民革命军,隶属海政司领导。     

京福高速公路工程监理体会

根据监理工作的实践经验,结合具体实例,从多方面对公路工程施工中的工程质量、工程进度、工程费用三大目标的控制进行了较为系统的分析和论述.     

道路客运：再不创新，我们就老了——公路客运的技术革新与竞争优化

公路客运的生存压力愈来愈大，如何因时而变，如何调整布局，如何优化竞争？唯有技术革新来支撑。     

基于KISSsoft的专用汽车发动机取力装置齿轮修形优化设计

文章采用KISSsoft软件对某专用汽车发动机取力装置齿轮系开展修形设计，并对比修形前后齿轮系的相关性能。研究结果表明，通过KISSsoft进行取力装置齿轮系修形优化分析后，齿轮系的整体强度及多项接触性能均得到显著提高，可有效提升取力装置的可靠性并实现减振降噪的目的。     

GDI发动机二次喷射策略对油耗和排放影响的试验研究

通过改变某款GDI汽油发动机二次喷射策略,在2800rpm,13.5bar工况下研究了二次喷射比例和喷油时刻对油耗、排放的影响。试验结果表明:适当的二次喷射策略有利于优化发动机经济性和排放;二次喷射的比例和喷油时刻影响混合气的形成,可燃混合气形成的优劣程度直接影响燃烧和排放中炭烟生成,可通过优化策略控制CO和HC排放;二次喷射影响缸内温度,温度升高NOx排放增大。     

基于车路协同的重型车辆侧翻预警系统设计

通过重型车辆弯道行驶稳定性进行研究,构建基于车路协同的侧翻预警方案,以汽车不发生侧翻为指标给出弯道临界车速计算方法,设计一种基于STC89C52单片机的侧翻预警系统来实时对将要发生的侧翻进行预报,满足实时性和准确性要求,提醒驾驶员错误操作,以免再次发生侧翻危险。     

珠三角腹地软基十字板与静探试验成果的相关性研究

在原位十字板与静探数据的相关性分析中,考虑研究范围内土体强度可分别由两种测试数据独立线性表达,找出两种试验指标的等式,将试验参数综合考虑,建立多元线性回归方程,通过大量试验数据并借助数学软件对回归方程进行求解。通过实例分析,验证两种试验关系的准确性,为今后的勘察与研究提供参考和新的方法。     

双向水泥搅拌桩加固拓宽路基效果研究

在加宽路基处理问题的研究中,根据新旧路基在含水量、压缩性、承载力等工程性质的特点,普遍采用水泥搅拌桩对加宽路基做加固处理。近年来地基处理采用新型的双向水泥搅拌桩。从两种搅拌桩加固路基的试验入手,对比分析了两者对已有结构的影响程度、新旧结构的差异沉降以及工期影响。通过工程监测验证了双向水泥搅拌桩各方面都优于普通水泥搅拌桩。     

基于轮毂轴承润滑脂泄漏失效的润滑脂选用分析

本文通过故障树分析方法(FTA)分析了轮毂轴承油脂泄漏原因,通过实车路试和台架试验确认了不同稠化剂类型对聚脲型润滑脂的剪切稳定性的影响,进而确认了对轮毂轴承润滑脂泄漏性能的影响,从而为新车型轮毂轴承润滑脂的选型提供了依据。