东风牌汽车停缸节油单片机控制试验研究

经分析指出，在东风牌汽车上实行停缸节油时，只靠车速和单一油门位置极限这两个控制参数，是不能保证发动机始终被控制在燃油经济区工作的。介绍了停缸节油控制模式的优化决择、单片机电控器的设计及匹配试验结果。运用道路负荷法所得数据进行的台架试验及道路对比试验结果表明，停缸节油效果是明显的。     

再探减速顶调速系统运营管理中急待解决的问题

减速顶调速系统运营管理中的管理体制、调速系统线路的养护和调速设备保养与检修作业标准等三个问题的危害进行论述，并就如何解决、采取相应举措进行了探讨。     

航道管理如何做到有法可依有章可循

本文针对首例诉航道机构不作为行政侵权诉论案件，我站在应诉过程中，运行航道法规解决航道管理中的问题，所采取的做法和体会。     

青藏线关角隧道东口路堑边坡滑坡的预报

青藏线关角隧道东洞口外为一高２０余米的路堑边坡，由于岩层破碎，地下水丰富，在线路左侧形成了一个中浅层边坡滑坡。通过对滑坡变形机制，变形性质的深入分析研究，根据滑坡变形的动态监测资料和各种滑前征兆，综合应用国内外滑坡预报的成功经验和理论，作出了准确的滑坡临滑预报，在线路封闭４小时后滑坡发生剧滑。由于预报准确，抢险准备工作充分，将滑坡灾害造成的损失减少到最低程度。