高速公路桥梁施工安全管理对策及环保措施

在高速公路桥梁施工过程中,采用安全环保的施工方式,不仅能够有效提高施工质量,而且还能有效控制施工对生态环境造成的不利影响。因此,文章以安全环保施工方法为研究对象,从加强公路施工过程的安全管理目的出发,深入阐述了公路桥梁安全、环保的施工方法,希望提高施工安全的同时,减少施工过程对周围环境的影响。     

三菱公司新款4B40型发动机的开发

三菱公司为新型ECLIPSECROSS运动型多功能汽车(SUV)开发了1款全新的小型发动机。通过应用直接喷射,以及其他降低排放与燃油耗的技术,新款4B40型发动机实现了驾驶性能与环保性能的进一步优化。     

大型车辆试验台与车辆运动仿真的研究

以具体实例介绍了大型车辆试验台与车辆运动仿真的关系。指出大型车辆试验台不仅可以直接研究实物车辆的特性,而且可用来验证分析法和预测法的有效性。     

推进用地面线圈的吸水老化特性

为了掌握地面线圈在露天使用环境下的老化特性,对塑型材料和线圈分别进行了试验,简要介绍试验结果.     

连霍高速公路预制梁混凝土配合比优化试验研究

本文通过分析预制梁实体表面质量缺陷,研究解决改善混凝土实体外观,提高混凝土耐久性的优化试验方案。实践证明,优化后混凝土配合比耐久性好,浇注的梁体外观质量缺陷明显减少,且配合比优化后单方混凝土材料成本降低明显,经济效益显著。     

铁路薄壁空心墩盖板封顶的施工

薄壁空心墩施工是准池铁路桥梁下部结构施工中最复杂的环节之一,上实体部分更是薄壁空心墩施工中的难点,普通方法施工薄壁空心墩上实体的施工用期较长,而盖板法在ZCZQ-1标下恼亥特大桥薄壁空心墩施工过程中成功应用。详细讨论了薄壁空心墩上实体部分采用盖板封顶的施工工艺及质量控制,同时从工期、施工周期、成本等方面与传统施工方法做了比较。详细阐述了用作封顶的盖板制作方案、几何尺寸及配筋情况等,以供今后薄壁空心墩尤其是空心高墩施工时借鉴。     

开发机车检修微机管理系统

本文叙述了铁路机车检修微机管理系统，创造性地探索了机车检修管理和机车质量控制的新路子。     

喷射混凝土加固梁桥荷载试验研究

通过对采用喷射混凝土加固的梁桥进行现场荷载试验，结果表明：喷射混凝土加固法能有效地改善结构的受力特性，增强结构的横向联系，提高结构整体刚度，大幅提升结构承载力，该加固方法具有较大的推广应用价值。     

铁路提速与乘车舒适性评价

指出列车提速后应该对影响乘坐舒适性的振动特性参数数横向恒定加速度、侧滚角速度、车体振动加速度等的增大采取对策，摆式车体列车的开发是对策之一，其车体倾斜控制技术已取得很大进步。介绍了各振动特性参数间的相互影响，对坐姿乘坐舒适性的评价，摆式车体列车离心力的补偿比率等。     

临时标准车现场标定器的量值传递关系与误差分析探讨

本文在简要介绍“临时标准车现场标定器”（简称“标定器”）的基本技术情况和结构组成的基础上，着重对“标定器”的两种量值传递关系及由于这两种量值传递关系引入的误差进行了分析探讨，从而使“标定器”有了一个较为全面的理论分析。