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不锈钢板以其高耐蚀性被广泛应用于各个领域。日本从20世纪50年代后半期开始在铁道车辆的车体结构上应用不锈钢板,然后经过材质及车辆结构的改进,逐步在各线路上推广使用。本文首先说明铁道车辆通用的不锈钢材料的耐蚀性,并介绍了不锈钢板试样的加速腐蚀试验情况,确认了耐蚀性与表面状态差异的关系。 相似文献
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据年月由北京大学出版社公开发行的《中文核心期刊要目总览 《汽车技术》2001,(3):44
据2000年6月由北京大学出版社公开发行的《中文核心期刊要目总览(第3版)》上公布的信息表明,《汽车技术》杂志继1992年和1996年两次入选为全国中文核心期刊后,又于2000年第3次入选为这类期刊。而且,在入选的12种公路运输类核心期刊中,《汽车技术》杂志名列第1位。
所谓各学科或专业的核心期刊,是指与该学科有关的期刊中,刊载的论文量较多、信息量较大、论文学术水平较高,并能反映本学科最新研究成果及本学科前沿研究状况和发展趋势,从而较受该学科读者重视的期刊。
入选的12种公路运输类核心期刊为:
1汽车技术
2桥梁建设
3公路
4汽车工程
5中国公路学报
6华东公路
7综合运输
8公路交通科技
9西安公路交通大学学报
10中南公路工程
11车用发动机
12内燃机学报 相似文献
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介绍了为减少感应式牵引电动机定子线圈和转子风道等重要冷却部位的尘埃堆积量而开放的少维修型牵引电动机的结构特点,单体试验,实际装车试验等的概要与试验结果,确认了其性能及尘埃排出效果,还分别介绍了新开发的牵引电动机用长寿命合成润没脂与绝缘轴承的现状和试验结果,如果能在少维修型牵引电动机基础上同时采用长寿命合成润滑脂和绝缘轴承,就可实现牵引电动机120万km非解体运行。 相似文献