流镀工艺的研究及其应用

介绍流镀工艺的试验条件，技术参数和测试项目；分析了有关因素对流镀质量的影响；研制出实用的流镀工艺，例举了该工艺在铁道机车车辆行业部分厂段的应用情况。     

凌志LS400轿车音响防盗系统及密码使用方法

1．凌志LS400轿车音响防盗系统 高级汽车音响，一般都具备防盗功能。汽车音响系统的防盗，与汽车的整个防盗系统的设定及工作是紧密相关的。防盗的实现方法通常有两种类型；第一种类型是，在被盗时汽车音响的主要部分变为不可拆下，或强行拆下即损坏，通常有利用电磁铁及其它机械锁定装置；第二种类型是设定密码，这种防盗方法的一般过程是，当驾驶员设定密码并进人防盗状态后，音响系统重新工作的条件是：必须输入驾驶员设定的密码，否则不能工作。     

武广客运专线红黏土变形特性的研究

研究目的：客运专线对施工后的路基沉降控制要求非常严格，允许的工后沉降量特别小。武广客运专线武汉至韶关段分布有长达100km的红黏土路段，红黏土的变形特性可能对路基变形和边坡稳定产生不良影响，为避免施工后的路基边坡失稳和不均匀沉降等灾害，对红黏土的变形特性，从红黏土的应力-应变关系、固结变形和胀缩变形3个方面进行研究，提出控制红黏土的变形措施及改善其工程特性的方法。研究结论：以武广客运专线工程实例为背景，通过大量的室内三轴试验，固结试验，胀缩实验等，研究了红黏土的应力-应变特性、固结变形特性和胀缩变形特性，发现红黏土具有超固结性、固而不密，固结反剖面特性，中等压缩性，其膨胀性较小而收缩性较强等变形特性。对红黏土路段，可通过优化红黏土的粒径分布来减小红黏土的变形；采用足够大的荷载抑制红黏土地基的膨胀。在红黏土路段施工时，可采用CFG桩加固地基，采用桩板墙和锚杆加固边坡等措施，这对于客运专线实体工程的修建具有十分重要的指导意义，并可为类似工程提供借鉴作用。     

MIMO-OFDM系统中的信道估计算法设计

MIMO-OFDM信道估计算法中,基于相位偏移导频结构的时域最小二乘算法,具有实现过程简便、精度高等特点,但是该算法需要通过复数计算完成。为了降低计算量、节省系统存储空间,对算法进行了两方面的改进:①提出一种由实数构成的新的导频结构;②根据新的导频结构,利用离散哈特莱变换提出新的信道估计算法。由于采用了离散哈特莱变换,算法只需要通过实数计算完成,能够有效降低计算复杂度。与通过复数计算的结果相比,算法没有造成计算精度的下降。采用Matlab软件进行仿真,验证了该导频结构和算法的有效性及可靠性。     

对大秦线运煤列车抻钩事件的调查和建议

介绍了对大秦线运煤敝车发生抻钩事件的调查情况，分析了产生抻钩的原因，提出将Ｃ６１型和Ｃ６１Ｙ型分别韵编组；尽快把Ｃ６１Ｙ型调出大秦线；大秦线所有重载列车均由Ｃ６３Ａ型车编组，积极组织１３号车钩，２号缓冲器的更新换代的研究等建议。     

丝裂霉素C动脉灌注对血管形态改变的研究

本实验采用剂量0.5mg/2ml及1.0mg/2ml的抗癌药丝裂霉素C对家兔颈外动脉行一次性灌注,于灌注后1、3、7d分别进行光镜及透射电镜检查。实验结果表明:颈外动脉内灌注MMC可造成该动脉系统不同分段的不同程度的损伤。光镜下动脉的损伤以内膜破坏性改变为特征;亚微结构的改变呈现ECs脱落、内膜通透性增高及血栓形成。     

舰艇指挥控制系统模拟仿真技术

本文阐述模拟仿真的基本思想，舰艇指挥控制系统模拟仿真测试系统的模块化，网络结构及其功能，着重论述了雷达视频信号的模拟，目标点的算法，战术环境仿真及舰艇指控系统仿真。