首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1350篇
  免费   33篇
公路运输   557篇
综合类   279篇
水路运输   224篇
铁路运输   265篇
综合运输   58篇
  2024年   12篇
  2023年   24篇
  2022年   31篇
  2021年   31篇
  2020年   18篇
  2019年   43篇
  2018年   62篇
  2017年   3篇
  2016年   13篇
  2015年   23篇
  2014年   47篇
  2013年   48篇
  2012年   52篇
  2011年   58篇
  2010年   65篇
  2009年   79篇
  2008年   70篇
  2007年   65篇
  2006年   123篇
  2005年   119篇
  2004年   84篇
  2003年   61篇
  2002年   44篇
  2001年   45篇
  2000年   38篇
  1999年   19篇
  1998年   14篇
  1997年   22篇
  1996年   10篇
  1995年   11篇
  1994年   11篇
  1993年   13篇
  1992年   5篇
  1991年   3篇
  1990年   6篇
  1989年   5篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有1383条查询结果,搜索用时 31 毫秒
781.
在传统村落开发保护过程中,建筑消防改造及建筑布局改变等会导致火灾风险发生变化.火灾蔓延模拟工作量大、成本高及基础资料获取困难.为克服这些难点,首先,将单体建筑视为有向图的节点、建筑间的火灾蔓延关系视为节点间的边,通过火灾蔓延模拟判断节点周边局部蔓延路径,并建立有向图的邻接矩阵,利用有向图遍历算法确定特定火灾场景下的蔓延...  相似文献   
782.
简要介绍MDT和ObjectARX的概况,在Visual C++6.0的集成开发环境下使用ObjectARX2000实现MDT的二次开发;围绕轴承剖视图绘制实例,详细阐述ObjectARX2000进行MDT二次开发的设计技术和具体方法.  相似文献   
783.
为了研究活性粉末混凝土(RPC)桥梁的设计理论与设计方法,本文对RPC T形桥梁进行了设计和静载试验,并对跨中截面承载力进行了全过程分析.该T形桥梁包括两片T形梁,跨度为20 m,梁高1.35 m.通过对两片RPC T形梁进行静力加载试验,测试了梁体的跨中下翼缘的拉应变随荷载的变化情况,结果表明,梁体的承载能力和抗裂性均满足规范要求.根据全过程分析结果,梁体的承载力安全系数可达2.25,通过分析与试验结果的对比,验证了全过程分析中采用的参数和假设条件的正确性.  相似文献   
784.
XML与数据库交互技术的研究及实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过对XML的数据存取机制和XML与数据库的映射技术的分析和研究,提出了XML与数据库进行数据交换的设计方案.通过ADO.NET实现对数据库系统的连接,在Web服务器与数据库之间建立一个数据业务接口,实现数据库中数据到XML文档和XML文档到数据库中表数据的转换.数据库与外界之间都以XML文档作为交换介质,屏蔽了所有数据库有关的技术细节,同时使系统的可扩展性更好.本文对异构数据源的数据交换有通用的参考和指导意义.  相似文献   
785.
很多车主在选购配件是非常慎重仔细,但在安装后容易忽视配件的保养,这样在汽车行车旅程逐渐加大的情况下,配件非常容易受磨损,寿命减少。以下为你提供九大配件保养的注意事项,仅供车主参考。  相似文献   
786.
将无核密度仪(PQI)和钻芯后表干法测试密度(压实度)进行了对比试验分析,验证了PQI检测现场热再生沥青混凝土路面密度的准确性和有效性.在利用PQI和红外热像仪联合进行的摊铺温度离析对再生沥青混合料压实效果研究中,基于PQI测试结果,得出了一定温度下碾压遍数与再生沥青混合料压实度的关系.研究表明,快速、无损、精度高的PQI在沥青混凝土路面现场再生施工质量控制中将有较好的应用前景.  相似文献   
787.
浮式防波堤具有不影响海域物质交换、造价较低等优点,但是其结构连接及锚泊系统要求高的缺点限制了它的发展.为了克服浮式防波堤结构的这个缺点,同时发挥其消浪优势,利用大比尺波浪试验水槽通过物理模型试验对新型钢结构浮式防波堤消浪效果进行验证.试验通过浮式防波堤透射系数(Ct)与相对吃水(t∕D)、相对入水(t∕L)以及防波堤相...  相似文献   
788.
高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉号角度进行分类,分析当前高速正线道岔铺设概况。以道岔区轨道质量指数为基础,提出能够量化一定检测周期内道岔区段轨道几何整体状态与变化情况的道岔轨道状态指标与波动率指标。最后,以铺设最广的1/18道岔为研究对象,分析主型1/18道岔的轨道几何不平顺状态规律。研究结果为后续应用TQI-T评价高速正线道岔动态轨道几何不平顺状态以及指导道岔区段养护维修等工作奠定基础。  相似文献   
789.
针对一种典型的混合式直流断路器,本文提出了优先进行"零电流换流过程设计",随后进行"零电压换流过程设计"的设计方法。以8 k V/4k A的混合式直流断路器为例,针对预期短路电流160 k A且短路时间常数为7 ms的工况,基于该方法成功实现了短路分断时间不超过1.8 ms且分断峰值电流不超过40 k A的设计指标。该方法对混合式直流断路器的设计具有一定的指导意义。  相似文献   
790.
为了对滑坡导致涌浪形成、传播特征进行研究,建立了水槽块体滑坡模型。利用小波变换方法得到涌浪对应时频域能量谱,发现低频成分较高频成分传播速度更快,涌浪体现出频散波特性。分析了滑块入水速度、滑块密度、滑块体积等基本因素对涌浪特征的影响。对上述基本因素进行无量纲化处理,经多元线性回归分析得到涌浪相关物理参数经验公式,对比了前人公式,对实验数据拟合效果较好,为实际滑坡涌浪灾害预防提供支持。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号