首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1369篇
  免费   31篇
公路运输   562篇
综合类   282篇
水路运输   225篇
铁路运输   271篇
综合运输   60篇
  2024年   12篇
  2023年   24篇
  2022年   31篇
  2021年   40篇
  2020年   25篇
  2019年   43篇
  2018年   62篇
  2017年   3篇
  2016年   13篇
  2015年   23篇
  2014年   47篇
  2013年   48篇
  2012年   52篇
  2011年   58篇
  2010年   65篇
  2009年   80篇
  2008年   70篇
  2007年   65篇
  2006年   123篇
  2005年   119篇
  2004年   84篇
  2003年   61篇
  2002年   44篇
  2001年   45篇
  2000年   38篇
  1999年   19篇
  1998年   14篇
  1997年   22篇
  1996年   10篇
  1995年   11篇
  1994年   11篇
  1993年   13篇
  1992年   5篇
  1991年   3篇
  1990年   6篇
  1989年   5篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有1400条查询结果,搜索用时 0 毫秒
921.
福特 全顺     
全顺作为欧洲很受欢迎的轻客商用车在它年满35周岁的时候销售已经突破了400万辆,假以时日,中国是否能成为全顺最大的市场呢。  相似文献   
922.
助飞式水声对抗器材落点精度海上试验因海况、测量手段等因素限制一直是试验的重难点问题。本文从分析助飞式水声对抗器材基本工作原理和其落点精度影响因素入手,即光学定位法、水声定位法、人工定位法和遥测定位法四种落点精度海上试验的测量方法。对四种测量方法的优势、劣势进行了对比分析,提出了一种基于Matlab软件的数据处理方法,并对测量结果的误差进行了对比分析,综合提出了根据海上试验环境条件和测量保障条件进行海上试验的优选原则。  相似文献   
923.
考虑到LNG船舶作为高技术、高难度、高附加值的"三高"产品,本身配置和自动化水平较高,具备智能化升级的基础,参考国内外智能船舶规范和相关案例,以国内首建的中小型LNG船"海洋石油301"3万m~3LNG运输船为例,结合现有船舶配置,分析实现智能化的可行性。  相似文献   
924.
正一、奥迪A3多媒体操作按钮没反应,显示屏无法升起车型:奥迪A3,配置1.4T CSSA发动机和0AM变速器。VIN:LFV2B28V4G5××××××。行驶里程:7814km。故障诊断:该车可以用多功能方向盘按键操作信息娱乐系统切换菜单,收音机和多媒体也可以播放并且可以调节音量。但多媒体操作单元  相似文献   
925.
对V型杆、X型杆两种导向机构四连杆空气悬架的侧倾特性,进行理论分析、仿真试验,得出导向机构对悬架侧倾特性的影响。  相似文献   
926.
大型公共物流中心规模计算方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
物流中心是推动现代物流发展的重要基础设施和实现物流信息化的载体。介绍公共物流中心构建要素,提出确定大型公共物流中心的区域性、协调性、系统性、超前性等原则和必须进行的社会调查、分析、设计等程序;大型公共物流中心规模确定以后各种设施的配置和各功能所需面积的计算方法。  相似文献   
927.
泰井高速公路AP1合同段采用AK-13A调整型SBS改性沥青混凝土抗滑表层。根据工程实践,对AK-13A调整型SBS改性沥青混凝土抗滑表层的三阶段配合比设计过程进行了整理分析。  相似文献   
928.
为深入研究超长公路隧道通风系统的可靠性,对通风系统进行优化,基于西山超长隧道(13.65 km)应用CFD软件(ANASYS FLUENT)建立了与实际隧道长度比为1∶1,动力模型相同的二维数值模型,对整个通风系统的可靠性进行了数值模拟验证.研究结果表明建立通风系统全系统数值模型可以较为全面地对通风系统整体可靠性进行评价和优化,从而节约时间及经济成本.  相似文献   
929.
常规桩筏基础在不断推进的工程实践中面临新的困难。为迎接新的挑战,笔者等在厦门地区对设置变形调节装置桩筏基础进行了工程试点应用,取得了显著的经济效益和社会效益。本文在详细介绍设置变形调节装置桩筏基础工作机理的基础上,重点对其应用领域进行了阐述。结果表明:和常规桩筏基础相比,设置变形调节装置桩筏基础通过调节器的设置,实现了桩基支承刚度的人为干预和按需调节。设置变形调节装置桩筏基础主要可应用于端承型桩基桩土共同作用、变刚度调平设计、老桩的再生利用以及土岩结合地基等支承刚度严重不均匀的情况。  相似文献   
930.
在分析实测车辆数据的基础上,确定了模型车辆、车重、车头时距等交通特征的分布类型及参数.采用Monte Carlo法进行随机抽样,自编MATLAB程序,对自由车流进行模拟,得到车重、轴重在桥梁上的纵横向分布及其随时间变化情况;讨论了车辆占用车道不均匀系数的3种不同情况,发现轴重在桥上均呈多峰分布,峰值相近,但出现频率差异...  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号