深厚软土地区深基坑支护优化设计与分析

沙井泵站基坑位于深厚软土地区,淤泥层厚,开挖深度大。通过用加虚拟拉力的方法对基坑原支护方案进行模拟计算,认为原方案中局部支护桩的位移和弯矩不能满足规范要求,为此对支护方案设计提出优化建议。将现场施工监测数据与该基坑的计算数据进行对比分析,证明优化后方案的合理性。     

共创美好未来

长荣集团总裁暨创办人张荣发先生，生于1927年，自少年步入社会即进入海运公司半工半读，并从陆上之行政人员，藉由自修苦读转型成为航海技术人员，历经三副、二副、大副到船长等职务。     

日本合成枕开发使用15年的经验

介绍日本合成枕研制开发的目的，合成枕的基本特点和物理性能，以及合成枕使用15年的实验跟踪调查结果。     

影响滑模式摊铺机施工路面平整度的主要因素

由重庆渝宏公路工程总公司承建的国道成都—上海高速公路的重庆段 ,上桥至童家院子 13 km被重庆市政府评为优良工程。无论是线型、标高、平整度 ,还是抗折、抗压强度 ,都达到了设计要求。通过验收也发现一些地段、接头等地方的平整度超过了 3 mm,甚至有的地方在行车时有明显的感觉。影响混凝土路面平整度的因素主要有以下几点。1　机器未调校好 ,是影响平整度的主要因素之一混凝土路面的外观质量是由成型模板、浮动板和侧模板来保证实现的。成型模板左右两侧设置有一块超铺板 ,它与侧模板组合 ,可调整成前侧模端上窄、下宽 ,后侧模端上窄、…     

城市交叉口交通运行现状评价方法研究

本文提出如何利用主成分分析一聚类分析法对城市交叉口交通运行现状进行合理的评价研究，可以针对每一类别的特点，实行分级治理的措施，提高工作效率。     

知识经济与船舶工业人力资源管理

当今世界正经历着从工业经济向知识经济的转变,知识经济时代对管理提出了新的挑战。当推动经济发展的主要动力由土地、设备、资金向知识转变时,如何适时地实现管理的相应转变是一个不可回避的问题。正如知识管理和知识社会研究的开山鼻祖著名管理学家彼得·德鲁克所揭示的那样,虽然企业的发展始终与知识相伴,但是只有在当今特定的社会和经济环境下     

基于DSP/GPRS的长输管道阴极保护在线监测系统的设计

针对人工巡检长输管道阴极保护的不足,设计了一种长输管道阴极保护在线监测系统.整个系统分为硬件部分和软件部分.硬件部分基于DSP和GPRS技术,实现管道阴极保护电位的在线测量和信息的传输.软件部分基于VC ++,实现数据的接收、保存和计算机辅助分析.现场试验表明:研制的在线监测系统实时性好、可靠性高.     

快速公交(BRT)的一些国际经验

美国 公交车道：在城市街道上或主干路上预留只供公交巴士或主要供公交巴士使用的车道。