支持决策问题求解理论与方法研究

研究了支持决策问题求解，提出了支持决策问题的求解的分解－合成法，并对其进行了系统研究。提出了一整套从问题分解，问题求解链的确定到决策支持报告的生成等方法。实践证明基于这些方法，ＤＳＳ可有铲地支持复杂决策问题的求解，而只需要在ＤＳＳ的模型库中存放原子决策问题求解的方法。它们对ＤＳＳ的有效开发与应用具有普遍的指导作用。     

导通瞬态时续流二极管(FWD)反向恢复现象

研究IGBT模块中续流二极管(FWD)导通脉冲宽度(tw)很小时的反向恢复现象.通过仿真测得这种极限工作状态下FWD的电流、电压有关波形,对波形分析可得知导通脉冲宽度(tw)很小时的反向恢复是导致芯片损坏的原因.     

20t门式起重机增吨改造后出跨作业的控制系统

介绍了２０ｔ门式起重机增吨改造后工作控制电路的改进，以及ＱＸＤ－１Ａ起重限制器在改造后门式起重机上的应用：不但能保证起重机主钩在设定小车行程内进行２６ｔ装卸作业，并执行２６ｔ超载限制，同时保证主钩在小车全行程内仍能进行原设计的２０ｔ装卸作业，执行２０ｔ超载限制。     

基于最小二乘法的路基填土压实度控制方法

针对某公路工程的高路堤填筑施工,寻求压实度、松铺厚度、填料含水量、碾压遍数合理的相关关系,探讨高填方填筑碾压控制工艺,为现场施工提供适宜的控制参数,从而达到经济有效控制施工的目的。通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验,将试验数据拟合出碾压遍数、松铺厚度、含水量和压实度的相关关系方程式,并将压实度检测数据与公式计算值进行比较。结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制,不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量,又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长,为控制填筑质量提供施工工艺数量指标以指导全面施工。     

软地基大直径钻孔桩施工技术及加固措施

正在建设中的武汉市江汉四桥是我国上目前首座最大不对称式预应力砼独塔斜拉桥。由于主墩置于软弱地基上，在大直径钻孔桩施工中出现漏浆和大面积垮孔现象。文章介绍了其处理技术和地基加固措施。     

麦格纳双喜临门 获J.D.POWER金奖和克莱斯勒TOLEDO项目

麦格纳国际公司近日宣布其旗下麦格纳斯泰尔公司奥地利格拉茨汽车组装生产基地荣获欧洲汽车工厂质量金奖（J．D．Power Gold Plant Quality Award）。这也是该奖项首次颁发给非主机厂。     

TGYQ-A高强铝合金铁道机车车辆液压起复设备

介绍TGYQ-A系列高强铝合金铁道机车车辆液压起复设备的结构组成、工作原理和使用方法.