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前五月份宏观经济基本态势 1、工业高速平稳增长 5月份,全国规模以上工业企业(全部国有企业和年产品销售收入500万元以上的非国有企业,下同)完成增加值5702亿元,同比增长16.6%.不仅保持着今年2月份以来持续增长的态势,增长速度也高于去年的平均水平16.25%.而且,与去年2月份增速猛然提高后的持续下降不同,今年前五个月工业增长更显平稳,如下图所示. 相似文献
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723.
724.
以金华地区铁路运输畅通为中心,针对地区内存在的金华东站作业能力不足以及新线引入和货场搬迁后产生的点线能力不配套等问题展开分析,论述金华东站扩能改造和强化地区铁路通过能力的必要性,提出优化地区铁路运力资源配置的建议. 相似文献
725.
城市进出口公路既是公路,又属城市道路。有其特有的功能,往往难以按公路工程技术标准设计。本文就此问题对平曲线的最小半径及超高、环形交叉等问题谈自己的看法与工作体会。 相似文献
726.
安远长 《筑路机械与施工机械化》2000,17(1):36-37
由重庆渝宏公路工程总公司承建的国道成都—上海高速公路的重庆段 ,上桥至童家院子 13 km被重庆市政府评为优良工程。无论是线型、标高、平整度 ,还是抗折、抗压强度 ,都达到了设计要求。通过验收也发现一些地段、接头等地方的平整度超过了 3 mm,甚至有的地方在行车时有明显的感觉。影响混凝土路面平整度的因素主要有以下几点。1 机器未调校好 ,是影响平整度的主要因素之一混凝土路面的外观质量是由成型模板、浮动板和侧模板来保证实现的。成型模板左右两侧设置有一块超铺板 ,它与侧模板组合 ,可调整成前侧模端上窄、下宽 ,后侧模端上窄、… 相似文献
727.
本文提出如何利用主成分分析一聚类分析法对城市交叉口交通运行现状进行合理的评价研究,可以针对每一类别的特点,实行分级治理的措施,提高工作效率。 相似文献
728.
船舶上层建筑振动的最优控制分析 总被引:3,自引:2,他引:1
本文讨论了最优控制理论在船舶上层建筑振动控制中的应用。文中将船体和上层建筑简化为相应的船体梁和上层建筑梁模型,并将上层建筑梁的振动响应处理为支承激励下的响应。用模态分析法得到船体梁和上层建筑梁的动力特性(固有频率和固有振型),再用模态(振型)叠加法得到受控前上层建筑顶端的稳态动力响应,接着根据最优控制理论,设定目标函数,求解Riccati方程,得到主动控制力,将其作用在上层建筑梁的顶部,用模态(振型)叠加法得到受控后上层建筑梁顶部的稳态动力响应。以一条50000吨的油船为算例进行数值仿真,受控后上层建筑顶部的稳态振动位移减小了30%,可见最优控制在船舶上层建筑的振动控制中是可行的和有效的。 相似文献
729.
730.
作者阐述了,各大船厂对分段实现设计、生产、管理一体化中存在的问题:1)分段以中间产品为导向进行生产设计,没有完全中间产品化,其质量和周转概念较混乱;2)零部件和散装件没有纳入托盘管理,从零部件加工到分段制造;其质量和周转概念较混乱;3)预舾装设计不够深入,在单元化和安装时机上各部门没有达到统一的认识; 相似文献