基于绿色交通理念的生态公路设计探讨

随着我国经济的快速发展,对公路建设提出了更高的要求,随着公路建设项目的增多,在项目建设中对生态环境的影响也越来越大,这种情况下公路建设中的环境保护问题越发受到关注,而绿色交通理念的提出无疑为解决公路项目项目建设中的环境保护问题提供了一条很好的途径。在分析绿色交通概念的基础上,详细论述了绿色交通理念下的生态公路设计要点,以期能够推动生态公路设计理念发展,提高公路建设项目的环保性,实现公路发展与生态环境的协调。     

兴港大道复合式路面反射裂缝防治设计

兴港大道位于防城港市港口区北侧,起点与钦(州)防(城)高速公路相连,终点接兴港大道立交桥,路线全长5.84千米。原道路为水泥混凝土路面,行车道宽度26米,双向六车道,左侧城市辅道宽度15米,右侧城市辅道宽度9.6米。因防城港市近年经济社会快速发展,城市面貌日新月异,兴港大道水泥混凝土路面破损较多,加之行车道和     

弱GNSS信号下基于EMD和LSTM的车辆位置预测方法研究

针对弱GNSS环境下组合导航(INS/GNSS)系统存在的定位偏差问题,提出一种基于经验模态分解和长短期记忆网络的车辆位置预测算法.首先,针对训练数据中噪声较大的惯导数据,提出一种融合经验模态分解与离散小波变换的降噪算法.该算法基于噪声能量估计和各阶本征模态函数的功率谱密度函数,提出一种确定混合模态函数阶数上下界的方法...     

土工格室的工程性能简介

简要介绍了土工格室的工程性能、应用范围 ,并以应用实例说明了这种材料在公路工程中所能发挥的作用 ,指出了这种材料在公路建设中具有广阔的应用前景。     

充分发挥骨干作用 锻造过硬铁骑队伍——总后某教导大队司训队建队育人结硕果

总后某教导大队司训队主要担负总后驻中南、西南、华东等地区部队的汽车驾驶员培训和新兵训练任务，干部、士官是完成教学训练任务的骨干和中坚力量。近年来，该大队始终把骨干队伍建设作为基础工程来抓，坚持在选、训、管、用等方面下功夫，形成了干部带骨干、骨干带全队的良性循环，有力地促进了以训练为中心的各项任务圆满完成。先后被评为全军“新司机训练工作先进单位”、     

160km/h动力集中动车组动力车车体防撞性设计

介绍了速度160km/h动力集中动车组动力车的车体防撞性设计方案和车体防撞结构,并对动力车车体进行了有限元仿真和试验验证,验证结果表明速度160km/h动力集中动车组动力车的车体防撞性满足中国铁路总公司标准性技术文件TJ/JW 102的要求。     

谈沥青评价方法的应用

通过试验中的实例 ,对温度敏感性的各项技术指标进行了简要介绍 ,剖析了各项指标所代表的具体涵义 ,指出了引用这些指标的实际意义     

CS100三坐标测量机检测误差分析

ＣＳ１００三坐标机属低精度、桥框式结构、ＣＮＣ型三坐标测量议，它的检测精度除受测量机本身系统误差影响外，还受检测基准与定位基准的重合程度、被测件表面粗糙度、测量点数、检测方法等因素的影响。     

Steyr中后桥壳感应塞焊接位置的控制

感应塞是焊接在桥壳上固定压力开关的一个零件，不便检测，其焊装位置直接影响指示灯的工作。通过模拟装配关系进行多方位空间尺寸限位，同时对感应塞内螺纹加以保护，设计、制造焊接胎具，使感应塞的焊接合格率达100%。