软岩隧道涌水塌方机制分析及加固处治

研究目的:针对G316江西段改建工程佛头岭隧道施工至软岩区段时发生涌水塌方的工程事故,在深入调查和理论分析的基础上,本文对致灾诱因进行探析并提出处治措施,以此为依据,建立数值计算的对比工况,分析研究隧道涌水塌方的影响机制。研究结论:(1)软弱围岩体、地下水、降雨、地应力等自然因素是本次涌水塌方的内在原因(相对于Ⅴ级围岩,Ⅲ、Ⅳ级围岩拱顶变形分别下降81.7%和50.8%,无渗流作用拱顶沉降下降44.6%);(2)支护不及时和过大开挖步等人为因素是导致本次事故的重要原因(分别致使洞周最大变形处增幅达160%和29%);(3)围岩等级差异是涌水量大小的关键原因(Ⅲ、Ⅳ级围岩的最大日涌水量分别下降92%和78%);(4)监测数据表明,处治措施效果较好,围岩变形得到控制;(5)本研究结果对类似条件下的工程施工和加固处治具有参考价值。     

论桥梁震害成因及抗震加固方法

桥梁是保证交通运输畅通的重要环节,部分桥梁位于地质地形较特殊的区域,一旦地震发生,桥梁结构将会出现比较大的损坏,给人员和财产造成重大影响。鉴于此,分析公路桥梁震害成因及破坏形式,并提出桥梁抗震加固方法,以尽可能避免或减轻地震灾害对桥梁造成的破坏。     

低阶大气环流模型的稳定性与分岔分析

研究了低阶大气环流模型的稳定性和分岔性质.用李亚普诺夫方法和定性理论分析了模型的稳定性,证明了全局一致渐进稳定和极限环的存在性,并给出了低阶大气环流模型的分岔条件.此外,研究了模型的Hopf分岔,并用规范形理论得到了Hopf分岔临界状态,最后运用数值仿真对所给的定理和条件进行了验证.     

汽车前轴前的可靠性设计

文章讨论了汽车零部件可靠性设计的摄动法，并给出了零部件可靠性设计的非线性超越方程的求解方法，所编制的计算机程序可以迅速准确地得到汽车前轴的可靠性设计参数。     

促进西部地区汽车维修业技术进步的若干措施

对中国特别是西部地区汽车维修业现状的分析表明，汽车维修业技术发展方面存在发展不平衡，结构不合理以及与汽车诊断技术结合不够等问题，据此提出加快汽车维修业技术进步的若干措施，即科学规划，连锁经营，转变观念，严格执行“市场准入”制度和建立汽车维修质量保护体系。     

浅谈青银高速流态粉煤灰的施工控制

通过一些工程实践,论述了流态粉煤灰回填基坑、台背的施工工艺、质量控制及常见问题的分析及处理措施     

优化施工方案 提高经济效益

文章从具体的工程实例,介绍工程施工中在保证质量前提下经过优化施工方案后,降低工程造价、保证工期均获得了较好的效果,企业经济效益得到提高。     

数字与模拟对讲系统的对比分析

无线电对讲系统具有其他通信系统不可替代的实际作用,因而具有重要的研究和应用价值。随着通信技术的进步,数字化对讲系统受到越来越广泛的关注。为此,针对ETSI数字对讲标准DMR和现有模拟对讲系统进行详细分析,阐述数字化对讲系统的优势和所面临的问题。     

基于虚拟仪器的ActiveX控件的开发

虚拟仪器技术与传统仪器技术相比较具有开放性、易用性、价格便宜等特点，目前已经在各行各业中得到广泛的应用．文中从虚拟仪器软件的开发的角度出发，分析了ActiveX控件在开发虚拟仪器中的意义，阐述了基于虚拟仪器的ActiveX控件的开发及在LabVIEW与Visual C 中的应用过程，探讨了．ActiveX控件在虚拟仪器的开发中的可行性和实用性．     

书山伐薪——关于商务英语词汇形成及结构特征的探讨

商务英语词汇的溯源,夕卜来语融入,大约有50多种语言的词汇被英语所吸收。其发展规律由单义词到多义词再到专用单义词的发展；构词特征,不同的词重组成一个新词；文化色彩由不同的民族的不同历史传统和人文环境造成,认识其规律,以提高教学和学习效果。