货代业"中介模式"危机

在货主一货代一船公司"生物链"上,货代的权重越来越轻.一是航运市场的竞争主体间的实力对比太悬殊,二是货代提供的服务已不具有唯一性,其必然成为市场上的弱势群体.     

价值竞争：中国汽车出口的必需？

低价出口并不是自主品牌有意为之，与强大的合资品牌相比，选择中低端的市场突破是自主品牌必经之路。然而，随着自主品牌综合实力的提高，高中低全系列产品走向国际市场，只是时间问题……皮卡行业的代表中兴汽车，已经实现了旗下高、中、低三个系列的出口。     

促进西部地区汽车维修业技术进步的若干措施

对中国特别是西部地区汽车维修业现状的分析表明，汽车维修业技术发展方面存在发展不平衡，结构不合理以及与汽车诊断技术结合不够等问题，据此提出加快汽车维修业技术进步的若干措施，即科学规划，连锁经营，转变观念，严格执行“市场准入”制度和建立汽车维修质量保护体系。     

对近年建成桥梁回访检查情况及分析

介绍了近十几年来所建桥梁普遍存在的问题，对梁式桥、T构桥、拱式桥及桥面行车道部分从技术上进行了总结，提出了具有一定价值的建议。     

低阶大气环流模型的稳定性与分岔分析

研究了低阶大气环流模型的稳定性和分岔性质.用李亚普诺夫方法和定性理论分析了模型的稳定性,证明了全局一致渐进稳定和极限环的存在性,并给出了低阶大气环流模型的分岔条件.此外,研究了模型的Hopf分岔,并用规范形理论得到了Hopf分岔临界状态,最后运用数值仿真对所给的定理和条件进行了验证.     

绞吸式挖泥船三缆定位控制系统设计

传统绞吸式挖泥船多采用钢桩系统移船定位,此方法简单方便,但只适用于浅水和小风浪区域。在深水和大风浪环境下多采用三缆定位模式进行移船定位。本文将根据三缆定位的控制要求设计一套绞吸式挖泥船三缆定位控制系统。     

软岩隧道涌水塌方机制分析及加固处治

研究目的:针对G316江西段改建工程佛头岭隧道施工至软岩区段时发生涌水塌方的工程事故,在深入调查和理论分析的基础上,本文对致灾诱因进行探析并提出处治措施,以此为依据,建立数值计算的对比工况,分析研究隧道涌水塌方的影响机制。研究结论:(1)软弱围岩体、地下水、降雨、地应力等自然因素是本次涌水塌方的内在原因(相对于Ⅴ级围岩,Ⅲ、Ⅳ级围岩拱顶变形分别下降81.7%和50.8%,无渗流作用拱顶沉降下降44.6%);(2)支护不及时和过大开挖步等人为因素是导致本次事故的重要原因(分别致使洞周最大变形处增幅达160%和29%);(3)围岩等级差异是涌水量大小的关键原因(Ⅲ、Ⅳ级围岩的最大日涌水量分别下降92%和78%);(4)监测数据表明,处治措施效果较好,围岩变形得到控制;(5)本研究结果对类似条件下的工程施工和加固处治具有参考价值。     

双侧开孔矩形金属腔体的屏蔽效能仿真分析

介绍了屏蔽原理及开孔金属腔体屏蔽效能的计算方法,建立单侧单孔、单侧双孔、双侧单孔、双侧双孔4种矩形金属腔体模型,使用FEKO(电磁仿真软件),模拟各腔体在外部电磁干扰下的内部场分布,分析其差异.     

浅谈青银高速流态粉煤灰的施工控制

通过一些工程实践,论述了流态粉煤灰回填基坑、台背的施工工艺、质量控制及常见问题的分析及处理措施