激光钎焊车顶变形问题的分析与优化

文章基于激光钎焊车顶跌落变形问题,详细分析了顶盖跌落变形的产生机理;着眼于整车开发的流程,提出利用LS-Dyna软件进行零件重力及跌落变形模拟流程;利用Triz工具的分离原则及矛盾表从设计上找到了改进方案;针对外观、制造、周期、重量、成本和风阻6个方面对改进方案进行了详细的分析,总结了各方案的优缺点及适用范围。     

中国沿海冬春季航行安全探讨

本文通过对中国沿海冬春季航行内外不利因素的分析,探讨中国沿海冬春季航行安全的控制对策。     

2008款奥迪TT行驶发闯

<正>2008款奥迪TT轿车,2.0T发动机BWA,双离合器DSG变速器,(型号02E),行驶里程40585km。故障现象:该车在轻踩加速踏板、慢慢起步时车身前后发闯,在10～25km/h范围行驶时耸车,仪表     

高等级公路沥青混合料施工中有关技术问题的探讨

就高等级公路对沥青混合料的技术质量方面要求，对施工过程中有关技术质量问题进行分析与探讨，并结合实践提出相应的质量控制措施。     

起亚索兰托XM2.4变速箱行驶异响故障排除

一辆11款起亚索兰托XM2.4车,搭载A6MF3型号变速箱,装配韩国Powertech公司的6前速A6MF3变速箱,具有目前流行的典型6档的设计风格,被广泛用于起亚和现代车上。故障现象车主抱怨车辆行驶中有尖锐刺耳的异常响声。故障再现和诊断1.当该车行驶速度在30km/h时,开始听到尖锐异响,随着速度的增加,声音开始增大,速度越快,声音越大。当行驶速度在30km/h以下时声音较小,驾驶室内不明显。2.行驶中加减速正常,加速有力,换档无冲击。变速箱系统无DTC故障码。3.检查前后轮轴承正常,前后桥差速器轴承正常,无异响。     

主动出击、积极工作 为行业争取最大发展空间

正电动自行车标准的修订一直是行业内最为关注的焦点话题之一。争论十余年一直未能出台新的标准,给产业推进、企业发展、交通管理等带来了不少困扰。助力车专业委员会一直关注标准修订动态并积极参与整个修订过程,推动新标准的早日出台。     

简讯

柳汽乘龙609再战华北东风柳汽生产的国内新一代中卡——乘龙609将于今年春天正式挺进华北市场,并将于2010北京国际车展上举行华北上市仪式。     

日产天籁无级变速箱挂档反应慢

<正>一辆13年生产的日产新天籁,车架号为LGBF5AE03D*******。搭载MR20 2.0L自然吸气发动机和JF017E的CVT8系列模拟7速无极变速器,该车行驶里程为。12954km。故障现象:挂档反应慢CVT8是替代现有的CVT2和CVT3变速箱2012年开发的新一代产品,与之前的产品相比,做了以下几项技术更新:1.齿轮比覆盖范围扩大(图1)。变速箱最大的变