陶瓷发动机的发展现状与研究方向

为了减少发动机能量损失中占绝大部分的冷却损失和排气损失,一般采取的方法是取消或部分取消冷却系统、使用耐高温的隔热材料或其它方法减少燃烧室内热量的散     

轻量化材料在车用涡轮增压器上的应用

介绍了氮化硅陶瓷以及碳纤维强化树脂在涡轮增压器上的应用，并且叙述了陶瓷材料的成形技术、烧结技术、与金属的结合技术以及新开发的碳纤维强化树脂ＰＫＵ的特性等。     

汽车涂料的发展现状及动向

介绍国外汽车涂料的主要发展情况，并提出其发展动向，为国内汽车涂料提供参考。     

工程陶瓷材料的性能特点及其在内燃机上的应用

1概述长期以来．内燃机上所使用的传统材料是钢、铸铁、有色金属及其合金。随着内燃机技术的不断发展，强化程度越来越高，燃烧室各零件的热负荷和机械负荷越来越大，对内燃机零件在高强度、耐磨损、耐腐蚀及低导热等方面的要求也不断提高。传统的钢铁材料在许多方面已难以满足内燃机技术发展的要求。在研究和开发内燃机新材料的过程中，陶瓷材料由于具有优良的综合性能而受到人们的重视，被用来制造内燃机的许多零件，大多取得良好的效果。ZH程陶瓷材料的性能特点工程陶瓷不是传统意义上的陶瓷，而是属于精细陶瓷的一个分支。工程陶瓷具有…     

火焰喷钼工艺在变速器换挡拨叉摩擦表面上的应用分析

介绍了火焰喷钼工艺在汽车变速器换挡拨叉摩擦表面上的应用。分析了钼层的特性以及钼层质量的主要影响因素。     

工程陶瓷材料的性能特点及在内燃机上的应用

分析了工程陶瓷材料的性能特点，综合介绍了国内外有关工程陶瓷材料应用于内燃机零件的最新发展动态，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。