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为进一步分析不均匀沉降对改扩建工程的影响,提出了适用于新疆地区的拼接路基填筑材料设计指标,采用有限元法分析了填筑材料特性对改扩建公路的影响。首先,介绍了三维DruckerPrager模型表达式。考虑到Drucker-Prager模型无法模拟路基工后沉降中存在的蠕变变形,采用了三维Merchant模型的Prony级数表达式模拟蠕变变形量。依据连霍高速(G30)新疆境内小草湖—乌鲁木齐段改扩建工程标准断面参数,建立了有限元模型并探讨了填筑材料物理参数对新旧路堤附加变形、沉降差异和路面变形的影响规律。结果表明:随着填筑材料弹性模量的增加,新旧路堤附加变形、沉降和沥青路面变形显著减少;拼接路基竖向位移和不均匀沉降随着黏聚力c的减小,先减小后增大。黏聚力c和内摩擦角j主要影响范围是新路基中心至右路肩处。 相似文献
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为了适应高原环境,确保运输安全,对高原环境适应性改进型HXD1C机车的蓄电池柜中蓄电池布置、柜体结构强度等进行设计和仿真分析,目前已装车应用并通过了整车试验。 相似文献
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介绍了南塘河大桥的设计和施工,提出了下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥在设计与施工过程中一些应注意的问题,同时对吊杆合理张拉力的确定做了一些探讨,对同类桥梁的设计与施工提供参考. 相似文献
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在分析沥青路面早期破损类型和产生原因的基础上,从材料质量、施工管理、养护管理三个方面提出道路施工中针对沥青路面早期破损的防治措施,以期保障路面的质量,提高路面的耐用性,延长路面的使用寿命。 相似文献
59.
当人行天桥的竖向自振频率不能满足规范要求的时候,需要对其进行减振设计,采用协调质量阻尼器(TMD)进行竖向减振设计是实用且有效的方法。该文介绍了竖向人群激振荷载的选取和TMD参数的计算过程。最后以某人行天桥为例,计算了安装TMD之后桥梁结构的动力响应特性。 相似文献
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1.故障举例 2003年1月29日9:30,吕城站6/8#道岔进行扳动检查时,前5个来回总定、总反都有表示,当扳到第6个来回时,总定出不来,此时6/8#道岔的8个分表示都已吸起,过了数十分钟后,6/8# DBJ↑. 相似文献