快速修补水泥混凝土路面的技术探讨

通过对采用掺加早强剂水泥混凝土路面修补的试验及效果、成本分析，介绍快速修补水泥混凝土路面采用JM－1修补剂，24h可以开放交通的施工工艺，表明水泥砼路面养护修补快速、高效、强度可靠、修补方便、干扰交通少、成本低的特性，推广应用掺加超早强快速修补剂进行水泥砼路面的维修养护是一项经济可行的办法。     

信息资源规划

企业信息化是国民经济信息化的基础，企业信息化发展水平直接关系到国家信息化发展战略的顺利实施和国民经济的可持续发展。了解企业信息资源开发利用的综合模式，从企业发展战略规划延伸到信息资源规划的必要性和重要性，掌握信息资源规划的基本理论与工程化方法，是现在企业面临的关键问题。     

铁路区间光纤综合接入系统监控的实现

铁路区间光纤综合接入系统，是适应铁路提速后站间距离加长、列车运行速度提高而满足区间综合信息传输需要的区间高速信息系统，其中配置了先进网络监控与管理系统。采用了新一代的微处理器Atmega103、安全可靠的监控通信通道，以及先进的串口通信编程方法，方便、高效地实现了系统的监控。     

24 m磁悬浮梁运输支架强度有限元计算分析

通过有限元分析方法模拟、计算磁悬浮预应力混凝土梁专用承载支架在运输状态下的应力分布情况,为分析其承载能力提供依据。     

中兴恒和：用北斗卫星 为交通运输安全导航

场。“北斗呼叫，天降神兵” 2008年5月15日凌晨。首都国际机     

燃煤有机热载体炉控制系统的实现

通过分析燃煤有机热载体炉的燃烧特性,针对其非线性多维、干扰因素多、不确定因素多、滞后性大和惯性大等特点,采用分段控制、前馈控制、模糊控制和自校正PID控制等智能控制算法,使炉的出口温度达到设定精度要求和燃煤燃烧效率达到最优控制效果,在国内首次实现燃煤有机热载体炉±1℃的高精度出口温度控制。     

阿斯通公司巩固市场地位

铁路设备制造市场近年来发生了很大变化，为了满足全世界铁中日益增长的需要，在铁路设备制造行业了许多大的合并和收购。文中简要介绍了阿尔斯通公司收购的意大利菲亚特集团公司铁路分公司的有关情况，述了世界铁路机车车辆市场的构成，阿尔斯通公司在世界铁路设备市场上所占的份额和地位以及它未来的发展战略。     

交通综合信息平台及其关键技术研究

随着智能交通系统的逐步发展，我国交通运输系统的信息化水平有了较大的提高。为了满足未来信息化社会的要求，我国提出了以智能型综合交通运输体系作为我国交通运输发展的长期战略目标，从而也指出了未来我国交通运输系统发展的趋势是智能化与集成化。交通运输系统的智能化与集成化需要实现多种交通方式之间、多个交通部门之间、     

纳米压痕法测定Ni52.2Mn24.4Ga23.4马氏体的力学性能

利用纳米压痕法测定了N i52.2Mn24.4Ga23.4单个晶粒内马氏体的力学性能.实验表明:加载过程中马氏体产生弹性与塑性变形,且随着载荷的增大,材料的变形方式逐渐以塑性变形为主,并伴随有不同程度的蠕变.N i52.2Mn24.4Ga23.4单个晶粒上两片马氏体的平均弹性模量分别为82.15GPa、88.0GPa;平均硬度值分别为3.91Gpa、3.60GPa,不同马氏体片的力学性能存在差异.     

一切从实际出发

党的十七大报告中最为重要的重大理论观点就是提出了"中国特色的社会主义",并且赋予它新的更加丰富的内涵。