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111.
地铁牵引供电框架保护及功能性改造 总被引:1,自引:0,他引:1
针对广州地铁1号线不能远程区分框架保护类型和不能远程复归的状况,结合西门子S5系列PLC技术、SINAUT技术、牵引供电技术,对框架保护进行功能性改造,大大减少了框架保护故障的处理时间.改造技术方案主要通过研究数据的传递方式、协议转换、控制逻辑关系,修改组态软件、监控程序、接口程序、PLC程序的方式来实现. 相似文献
112.
113.
1系统概述 广州地铁1号线全长18.48 km,全线共有16个车站,1个车辆段;其供电系统的主供电源为交流110 kV/33 kV,牵引电压为直流1 500V.各牵引站由交流33 kV环网供电,降压变电所为动力、照明、信号等提供电源.电力监控系统将对下列各变电所的供电设备及接触网电动隔离开关设备的运行状态,进行监视控制和数据采集. 相似文献
114.
Based on Lyapunov stability theory, a less conservative sufficient condilions for the stabih'lies of uncertain discrete delayindependent and delay-dependent control systems are obtained by using the linear matrix inequality (LMI) approach. Judgement of the stability of time-delay systems is transformed to judgement of the feasible solution of an LMI, and hence is solved by use of MATLAB. Numerical simulations verify the validity of the proposed method. 相似文献
115.
116.
117.
阐述沿江铁路通道现状和沿江地区的经济及交通结构,分析沿江铁路通道在长江流域经济发展和西部大开发中的地位和作用,提出沿江铁路通道建设的建议. 相似文献
118.
本文介绍了我QC小组在迄今国内最大的超大型集装箱船-530箱集装箱船船体结构设计过程中,以船体结构设计优化为课题,积极开展QC活动,由此缩短造船周期,提高设计质量,实现公司”降本增益”、”数字造船”的发展战略。 相似文献
119.
120.
本文阐述长距离电缆输送10KV电力的供配电系统,在运行过程中由于10KV力电缆接地电容电流过大而引起接地故障的解决方法。确保润扬大桥供配电系统运行安全可靠。 相似文献