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论文在综述国内外研究现状的基础上，对公路平交口右转专用车道的设置条件，设置方法进行了研究。通过对右转车辆转弯过程的微观解析，提出了信号交叉口及无信号交叉口偏置右转专用车道长度的计算方法，并通过分析无偏置条件下的非正常变道车辆对后续右转车流的影响，提出了无偏置右转车道的长度计算方法。     

高速公路可变收费货车出行者出行时间选择模型研究

以效用理论为基础,通过意向调查研究了高速公路货车出行者出行选择模型。针对许多高速公路在高峰时段交通量较大,而其他时段交通量较小的现状,在不同时段采用不同的收费标准,分析可变收费实施后不同属性货车出行者出行选择行为,确定影响出行者出行时间选择的模型变量,得到货车出行者在各水平收费标准时的出行时间选择模型。以京沪高速为实例,设计调查问卷,进行意向调查,通过对调查结果进行分析,选择货车所载货物类型、车货重量作为属性变量,建立了该高速公路货车出行者在两种不同方案下的出行时间选择模型并进行了标定。利用模型标定结果可对可变收费方案进行评价,从而优化可变收费方案,提高高速公路的运行效率。     

高等级公路沿线设施养护质量评价方法研究

在充分借鉴现有规范的基础上,重新确立了评价对象的组成,建立了高等级公路沿线设施养护状况指数(TCI)的计算模型结构,并且利用层次分析法的优化算法计算得到了模型结构中各评价对象的相对权重值。定义了评价对象的缺损,并且制定了确定沿线设施单处缺损扣分值的工作流程,给出了各评价对象的单处缺损扣分值。将研究成果应用于江苏省高等级公路沿线设施的养护质量评价中,结果表明,利用本评价方法得到沿线设施综合评分值与专家主观评分值线性回归判定系数R2达到0.95以上;与现有规范得分相比,分值分布较均匀。     

公路平面交叉口安全养护评价体系研究

为评价公路平面交叉口结构损坏对行车安全性的影响,遵循表征性、综合性、明确性、实用性的原则,对交叉口功能区内路基路面、交通安全设施、照明设施和交通管理设施提出了22项评价指标,运用层次分析法进行两两比较确定指标相对重要性,建立了安全养护评价体系。应用结果表明,该评价方法具有良好的可操作性,对公路平面交叉口的安全保障和养护工作起到指导作用。     

江苏省内河航道服务区建设条件及选址间距研究

为更好地服务船民,提高内河运输效率与航道管理水平,通过对船民和专家的调研,并结合江苏省内河航道的实际通航情况,分析得到航道服务区的建设条件、选址和服务区间距设置原则,为建设航道服务区提供了一个可实施性较强的参考依据。     

高速公路出口匝道地面衔接部功能区的界定

匝道设计的合理与否,直接关系到高速公路的交通安全和运行效率.由于高速公路主线与出口匝道之间交通流运行速度存在较大的差异,导致在出口匝道上交通流运行极不稳定,并产生大量的交通冲突,成为高速公路拥堵和事故多发地带.为改善高速公路出口匝道的安全现状,本丈在提出出口匝道地面衔接部功能区概念的基础上,给出了功能区的界定方法,并最终给出了典型出口匝道衔接部功能区范围的建议值,为改善高速公路匝道出口功能区内交通安全水平提供了必要的理论支撑和技术依据.     

城市道路网容量的数学模型与算法研究

设计了既能体现道路网交通特性，又能综合考虑道路网服务水平、交通的环境影响等隐含因素的城市道路网容量数学模型。以平衡配流算法为基础，设计了模型的求解算法，该算法能快速求解大规模道路网络的容量计算问题，并给出提高道路网容量的方向。     

区域公路网出行者信息系统咨询电话服务设计方法研究

信息发布设计是公路出行者信息系统设计的核心内容之一,研究信息发布对于改善道路的运行状况,提高区域路网的通行能力有着重要的意义。由于固话、手机的普及率比较高,使用便捷,因此,从交通管理者的角度来讲,咨询电话作为获取交通信息的渠道,是公路信息发布的重要方式之一。本文在分析区域公路咨询电话系统设计目的、设计定位和服务对象的基础上,提出了区域公路出行者信息系统咨询电话服务设计方法,从用户界面接口设计、菜单流程设计、语音库系统设计、系统容量确定、应用效果评价、宣传推广策略等六个方面对设计方法及设计内容进行了探讨。     

普通国省干线公路沿线设施交通安全养护评价指标及方法

从普通国省干线公路沿线设施交通安全养护需求出发,建立了国省干线公路沿线设施交通安全养护评价指标体系和评价模型,利用层次分析法对模型参数进行了标定,制定了沿线设施数据采集方法和标准。选取山西省S340为试验路段,利用模型计算值和专家主观打分均值的相关性分析,对建立的模型有效性进行了验证。     

事故折减系数及其在交通安全中的运用

文章介绍了交通事故折减系数的基本概念．以美国为例阐述了国外事故折减系数研究的发展历程和已经取得的成果,同时,详细说明了事故折减系数的研究步骤,研究方法以及在交通安全中的具体运用,并列举了济南市莱安全项目中事故折减系数运用的工程实例．最后,简要叙述了我国引入事故折减系数研究所要做的工作．