全文获取类型
收费全文 | 324篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 124篇 |
综合类 | 57篇 |
水路运输 | 72篇 |
铁路运输 | 69篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有330条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
通过对非粘钢混凝土梁的静载破坏试验和粘钢加固混凝土梁的静载试验及疲劳破坏试验研究,对比了两者的开裂荷载、极限荷载、荷载-挠度关系及混凝土裂缝开展情况.分析表明粘钢加固的混凝土梁承载力、梁跨挠度、应变、裂缝开展等都有很大的改善. 相似文献
103.
104.
研究轨钢表面裂纹在正弦波和矩形波载荷交替作用下的扩展规律,结果表明轨钢在冲击载荷作用下,表面裂纹扩展速率比正弦波的扩展速率平均快5倍,极限时相差92倍。缺口应力场的数值分析和疲劳裂纹扩展实验均证实表面裂纹扩展速率可用帕里斯(Paris)公式描述.其估算的寿命值和实际值相吻合。 相似文献
105.
106.
通过对道路工程项目质量管理中的因果分析法的研究,将模糊质量理论中的模糊因素评判原理引入到工程项目施工质量原因分析中,并进一步提出了“工程项目施工质量模糊因果分析”的概念,对项目质量原因分析及控制方法的理论构架和实践操作进行了一些有一定现实意义的探讨。 相似文献
107.
本文介绍了强夯法在处理某工业园区道路路基中的应用,提供了一个采用强夯法处理大面积松散填土的成功范例,对设计和施工具有一定的参考价值。 相似文献
108.
109.
本文总结归纳了前期工作中存在的技术问题,如运量及交通量预测、方案及方案论证、费用框算、效益估计、经济有环境影响评价问题等,并分别提出了解决这诸多问题的科技对策。 相似文献
110.
一在用车排放达标检测/维护(I/H)制度的主要内容 I/H制度是英语InsDectlon and HaIntenance Program的缩写,意思是通过对在用车的检测确认其尾气排放污染严重的原因,然后有针对性的采取维护措施,使其最大限度的发挥自身的尾气排放净化能力,它是目前公认的在用车排放污染治理最有效的方法。 相似文献