苏州金龙携百万级产品亮相广州开启"海格客车2007安全之旅"

6月11日,"海格客车2007安全之旅"广州站活动在长隆酒店隆重举行,苏州金龙总经理吴文文、副总经理黄书平、斯堪尼亚(SCANIA)中国区服务总工URBAN以及来自广东省客运、旅游、公交、团体领域的120多名客户代表以及行业媒体代表参加了活动。此次安全之旅活动主题是进行安全巡讲,普及安全知识,与客车营运用户进行面对面的沟通,交流客车运行安全运营的经验。会上,苏州金龙副总经理黄书平表示,海格客车累计产销大中型客车近70000台,今年1—5月,实现销售18.81亿元,同比增长48.63%,唱响"海格客车,安全为本"的品牌主张,实现了企业的快速发展。他呼吁更多的客车制造企业和客车运营企业回归客车产品的本源。群策群力,为共同打造安全客车而不懈努力。活动期间,展出了苏州金龙针对客运、旅游和团体市场专门开发的新产品,车型包括与斯堪尼亚(SCANIA)共同打造的高档豪华客运大巴SCANIA·HIGER A90以及海格大中型客车海格V92\V9系列。     

3000t海监船大型舷门装焊工艺改进探讨

传统舷门安装方法是将舷门作为单一设备制造,上船台装配时难度大,周期长。为此,提出一种新的舷门装焊工艺。新工艺是将舷门与周围外板结构作为一个曲面板架组合件与门框、门板整体制造。该工艺应用于3 000 t海监船建造中,把舷门在船台装焊提前到分段装焊,效果很好。     

内河航运工程建设用地基层制度建设的思考与建议

目前内河航运行业存在制度与标准建设滞后现象，不利于工程建设与行业发展。以龙溪口航电枢纽工程为例，梳理现阶段内河航运工程建设用地工作中用地指标、建设工期定额及涉及工程建设用地与征地移民有关的技术规范等微观制度建设方面的不足，并提出相应建议。从政策层面尽快颁布《航运工程建设用地指标》等政策文件，或明确借用相关行业类似政策文件；在航运工程建设征地中引入“先行用地”制度与应用；从行业层面尽快颁布《航运工程建设工期定额》、《航运工程建设征地处理范围界定规范》等行业规范文件，以利于航运工程征地移民工作管理，促进项目与行业高效、健康、可持续发展。