全文获取类型
收费全文 | 728篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 344篇 |
综合类 | 120篇 |
水路运输 | 109篇 |
铁路运输 | 127篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 10篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 18篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 31篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有746条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
新干线熊本车辆事业所在车轴上压装车轮时,利用尺寸控制装置将车轴推压到基准值位置,有时会出现车轴错动的情况.因尺寸控制装置不具备限制器(锁挡)的功能,此时需要拔出车轮,然后再重新压装.通过查明原因,制作了突出尺寸调整工装,解决了上述问题,达到了改善作业效率、安全性以及节省经费的目的 . 相似文献
12.
上海大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司由上汽集团和德国大众汽车有限公司合资组建而成,成立于1985年3月。注册资本为78亿人民币,中外方各出50%成立。生产桑塔纳、桑塔纳2000(3000)、帕萨特、Polo、高尔和明锐轿车,以及途安MPS多种车型。 相似文献
13.
根据公路工程特点,长线路地形图测绘普遍采用无人机航测方式进行,然而在地形陡峭区域,无人机航测生成的公路地形图精度可能无法满足实际公路设计需求。针对该问题,本文提出一种结合无人机倾斜摄影测量和车载激光扫描技术的公路改扩建地形图测绘方法:首先进行车载点云数据采集和机载点云数据生成,并进行融合处理(包括去噪和投影抽稀),然后基于融合抽稀后的点云生成等高线地貌图,最后基于无人机倾斜摄影测量点云生成的真三维模型完成地物要素的矢量化。实验结果表明,使用本方法测制的地形图的带宽和精度完全可以满足公路改扩建初步设计的需求。 相似文献
14.
15.
16.
为了明确因冻结温度和结晶差异造成的温度对盐渍土抗剪强度和变形特性的影响,以高含盐量和不同盐分类型的盐渍土为研究对象开展试验研究。首先,选用青藏高原察尔汗-格尔木高速公路沿线采集的含盐量为10%~36%的氯盐含量高、硫酸盐含量低的盐渍土土样(HC-1,HC-2)和硫酸盐含量较高而氯盐含量较低的盐渍土土样(CS)3种高含盐量盐渍土作为试验土样,对3种土样进行冻结温度试验,验证其降温至-20℃时,土体不会发生冻结。其次,在5个不同控制温度(-20℃、-10℃、0℃、10℃和20℃)下,分别进行盐渍土直剪试验以得出温度与抗剪强度参数关系函数。最后,分析温度对抗剪强度和弹性模量的影响,同时,利用数值拟合建立考虑温度影响下的盐渍土抗剪强度和切线弹性模量公式。研究结果表明:当温度由20℃降低至-10℃,3种盐渍土的抗剪强度和初始切线弹性模量均增大后趋于峰值,而随温度继续降低至-20℃后,HC-1和HC-2土样指标呈下降趋势,CS土样各参数结果却趋于稳定;不同含盐类型的盐渍土,温度对其破坏比Rf的影响也不同;在温度由20℃降至-20℃的过程中,HC土样的Rf在-10℃出现峰值,且在较低荷载(100 kPa)下,呈现出先增大后减小的特点,在较高荷载(200,300,400 kPa)下呈现出先增大后趋缓的特点;CS土样的Rf在20℃~10℃、10℃~-10℃和-10℃~-20℃降温段呈现出先增大中趋缓后减小的分段式变化特点。 相似文献
17.
层流等离子体表面强化技术可大幅提高钢轨表面的硬度和耐磨性。为了揭示强化处理对轮轨滚动接触行为的影响,建立同时考虑钢轨表面选区强化和短波波磨的三维轮轨瞬态滚动接触有限元模型,数值计算了车轮高速滚过一个波磨周期的轮轨力、接触斑黏滑分布和残余应力应变。对比发现:表面选区强化对轮轨力和接触斑黏滑分布的影响较小,不影响钢轨承载性能;对钢轨表面残余应力应变分布的影响明显,残余应力主要集中在屈服强度较高的强化斑内而残余应变主要集中在韧性较好的基体材料上,表面选区强化有效结合了强化斑和基体材料的力学性能,形成了一种强韧的良好匹配。结果可为现场生产服务提供一定的理论指导和应用参考。 相似文献
18.
选取某万箱集装箱船,对其大量装载工况进行第二代完整稳性4种稳性失效模式的计算分析,研究第二代完整稳性的实施对大型集装箱船的稳性影响,并对其装载和设计等提出建议。 相似文献
19.
20.
本文通过对国道345线杂多-查旦乡-查吾拉段公路沿线多年冻土地质情况的现场踏勘,依据踏勘结果分析,初步估计了该路段沿线多年冻土分布情况及主要特征,为沿线多年冻土勘察设计提供基础依据,并为路线设计提供理论参考。 相似文献