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21.
陈娟 《时代汽车》2021,(3):23-24
随着我国经济水平的快速发展、社会的进步,人们对生产、生活的要求变得越来越高,无论是产品质量还是产品性能都有了较高的要求,近年来在社会进步的推动下工业水平越来越高,机械设备逐渐取代传统的生产方式,解决了生产效率及加工精度的问题.目前电子技术在工业领域中的应用越来越广泛.  相似文献   
22.
炸药的水下爆炸具有极大的变形和高度的非均匀特性,基于网格的数值模拟方法研究这类问题时遇到诸多困难,将最近发展起来的无网格的光滑粒子流体动力学(SPH)应用到炸药的水下爆炸初始爆轰过程的研究。从模拟结果可知,应用SPH方法能较好地预测出爆轰波的大小和形状以及在爆轰过程中的压力分布。SPH方法非常适宜处理炸药的水下爆炸极短瞬时所具有的大变形和高度的非均匀动力学的极端情形,这对进一步模拟水下爆炸过程提供了一种新的研究方法。  相似文献   
23.
本文主要介绍了采用熔模铸造工艺实现铸态性能达成抗拉强度≥800MPa,延伸率≥5%,主要的技术措施是:1、利用合金元素Mn和Cu等合金强化基体组织;2、通过采用低镁低稀土球化剂Fe Si Mg6Re2,包内孕育采用75Si Fe,倒包孕育采用4-8mm的钡硅铁孕育剂,三次型内孕育采用2-4mm的钡硅铁孕育剂;3、球铁原铁液化学成分控制为:W(C):3.3%-3.5%W(Si):2.3%-2.5%,W(Mn):0.8%-1.0%W(Cu):0.7%-0.9%。试验结果表明,,,基体组织中珠光体含量≥85%,球化等级≤2级,力学性能能够满足要求。  相似文献   
24.
无线网络可靠性分析与计算方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈娟  马涛 《舰船电子工程》2011,31(2):153-157
网络可靠性是网络安全性能的重要方面,通过对无线网络可靠性的分析和计算,可以有效地反映网络攻击对其造成的影响。这里提出了节点毁坏度、关键链路毁坏度、网络恢复时间和网络公平性四个指标来衡量网络的可靠性,并提出利用节点和链路重要度来计算节点和关键链路的毁坏度,结合不同网络拓扑结构给出了具体的计算方法。  相似文献   
25.
我国轨道交通发展的历史相对较短,建设项目评价体系和方法还在逐步深化。分析了轨道交通非常发达和成熟的日本在项目评价方法与参数选择方面的特点,从经济社会分析和财务分析两方面与我国进行了对比。提出了我国轨道交通建设项目评价中应进一步深化研究的问题与建议。  相似文献   
26.
随着高钢级管道应用日益广泛,同等压力的壁厚也变得越来越薄,管道内径增大,原有的管道封堵系统无法实现封堵密封。为了解决该问题,采用结构优化分析和现场应用验证等方法,对原有封堵头和三通等进行适应性改造、试验和工程应用。结果表明:封堵系统的改造能够重复利用原有封堵三通和封堵头,满足薄壁油气管道的开孔封堵作业和工程应用并且降低了工程成本。  相似文献   
27.
高速公路开通对铁路客流的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈振权  陈娟 《中国铁路》2000,(12):43-43,46
一般认为,在旅客运输市场上,高速公路与铁路是一个相互竞争的关系,此消彼长.但应看到,公路、铁路在相互竞争的同时,还共同培育起一个更大的市场.现以京津塘和沪宁高速公路开通为例,做一个简要分析.  相似文献   
28.
陈娟 《人民公交》2023,(1):88-89
2023年春运从1月7日开始至2月15日结束,历时40天。为深入贯彻上级部门决策部署,进一步优化疫情防控工作政策措施,切实做好2023年春运期间各项工作,嘉兴公交1月4日召开了2023年春运工作动员大会。  相似文献   
29.
DNA含量及S期细胞比值与肺癌生物学特性的关系   总被引:3,自引:0,他引:3  
目的研究流式细胞术DNA含量及S期细胞比值(SPF)测定及其与肺癌临床病理指标的关系。方法应用流式细胞仪(FCM)对56例肺癌新鲜组织及36例非癌性病变的肺新鲜组织的DNA含量(DI)和SPF进行测定,并结合临床病理资料分析其意义。结果①肺癌病变组织DNA含量、SPF均显著高于非癌性病变组织(P<0.01)。肺癌组异倍体率78.6%,而肺非癌性病变组异倍体率5.6%,两组相比差异有显著性(P<0.01);②肺癌组织DNA含量与肺癌组织学类型和临床分期无明显关系(P>0.05);③肺癌异倍体组SPF高于二倍体组(P<0.05)。肺癌SPF与肿瘤分期、转移呈正相关关系(P<0.05);随临床分期增加,SPF均相应增加(P<0.05)。结论DNA含量改变、增殖活性的增加在肺癌组织中具有普遍意义。肺癌组织增殖活性越高,肿瘤转移的潜能越大。肺癌组织的FCM DNA含量及细胞增殖活性测定有助于进一步研究肺癌的生物学行为。  相似文献   
30.
随着国内物流行业的发展,传统货物运输方式已无法满足国家和社会在运输效率、物流成本和节能减排方面的综合需求。以公路、铁路、水路、航海和航空运输中使用到的运载装备为研究对象,重点探索了基于多式联运的铁路智能运载监测装备的设计方案,以满足多式联运中货主与各承运人在托运办理、费用结算和保险等方面的需求。  相似文献   
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