美国汽车技术的研究领域

本文根据美国政府有关资料介绍了政府在汽车新技术方面的项目管理，并列举了汽车系统研究方面的具体项目。供读者大体了解美国在汽车技术方面的主要研究开发领域。     

电动车,复合动力电动汽车和燃料电池

通过查阅大量资料并参阅了从国际互联网获得的部分信息，叙述了开发电动车和复合电动汽车的背景和开发状况，同时对未来能源如燃料电池原理作了简要介绍。     

可以食无鱼,不可出无车(美国漫记之三)

人们常说,美国是个生活在车轮上的国家,没有车几乎无法工作和生活.当然,对于在大城市市区,如纽约、华盛顿等,公共交通发达而私车停车困难,开车出去也许比坐公交车辆化的时间更多.但是,至少在这里,在大底特律,自己没车几乎难以为继.君子弹铗而歌曰,宁可食无鱼,不可出无车.买菜购物要开车,探亲访友需要车,上下班自然也非车不可.周末假期,中产阶级们也许就开车拖着游艇或房车到郊外去消耗多余的脂肪去了.     

美国新一代汽车的发展规划

针对越来越严格的环保和经济性要求，美国政府决定从汽车动力系统关手，研究开发新一代的动力装置和新一代能源，并且制定了具体实施规划，本文参阅了有关资料，综合介绍这一宏大计划。     

韩国汽车工业的前景和问题

1.雄心勃勃的计划 六十年代初,韩国政府提出了振兴汽车工业的规划,当时积极参与的伙伴是日本日产和丰田公司,接着美国的福特和意大利的菲亚特公司紧紧跟上。到了八十年代,政府又宣布汽车工业为关键产业,仅仅5年时间,产量就从1980年的17500辆跃升到262700辆。1993年创下了年产200万辆的记录,目前韩国已在世界汽车生产大国中名列第五。1994年汽车产量达到230万辆,增长15％。据韩国政府雄心勃勃的计划,到公元2000年,年产量将达到530万辆,进入世界四大汽车生产国的行列。     

面包与汽车

福特博物馆在汽车界有相当知名度，到过底特律的朋友也许都去过那里。这个博物馆虽是汽车元老亨利福特和他的好友爱迪生所创立，但里面展示的远远超出了汽车范围，几乎是一部工业科技发展史。一进门的展台上与19世纪末的始祖汽车并列着的是20世纪的登月车，立刻给人们一个强烈印象。它们象征性地概括了一个世纪来工业科技飞速进步的足迹。展厅里从古老的纺织机、前个世纪的家庭厨房一直到飞机、火车和汽车的发展演变，络绎不绝的美国国内外游人和青少年在此可以学到很多东西。……     

美国汽车产品召回的指导性文件和汽车安全管理机构

本文介绍了美国负责汽车汽车交通安全和汽车产品召回的政府机构，以及政府关于汽车产品召回的指导性文件。